蜀漢所在的成都和曹魏所鎮守的長安中間有一個理想的戰略緩衝帶，正是由於漢中的特殊地理位置，所以在三國征戰中，很多時候漢中都替天府之國的成都承受了戰火的波及，而漢中南部的成都總是能夠合理的避免戰爭所帶來惡劣影響。
由於四川盆地周圍都是高山所包圍，所以從成都出兵勢必要翻越高山，隨後抵達漢中之地。
可是在抵達漢中之地，又得翻越高山，最終才能抵達長安之地。
如此繁雜的禁軍路線，勢必會給蜀軍帶來很大的困難，而子午谷奇謀又是魏延在諸葛亮第一次北伐的時候提出來的一個極為驚現和富有挑戰的戰略構想。
漢中出兵長安的交通要道
蜀漢在抵達漢中之地後，這個時候就可以整軍備戰出兵長安了。
可是，這個時候擺在蜀軍面前的有四條路：
>繞行最遠的祁山道
>中部的褒斜道
>中部的儻駱道
閉塞的子午道
>閉塞的子午道
>這四種方案中，諸葛亮在第一次北伐之中所選用的祁山道，這種方案雖然戰線被拉鋸的特別長，但是確是幾條山道中最為好走的一條路。
而魏延所走的子午道，在東漢後期已經廢棄，而且更多的人都選擇褒斜道，因為這條山道的距離是最為的，這樣一來無疑為縮短了自己的戰略補給線。
可是，這樣一來也會導致曹魏的防守重點就是在褒斜道。
為了能夠避免和曹軍正面衝突，諸葛亮所採用的方案便是拋棄了這一最近的方案。
在魏延所提及的到子午谷奇謀中，魏延是希望自己帶領五千的精兵，僅僅帶著五千人的軍糧奔赴子午道，突襲長安城的。
隨後，諸葛亮出兵合圍長安。
子午谷的地形
我們可以看一下子午谷的具體情況：
子午谷是又南邊的午谷和北邊的子谷聯結而成的，為東漢時期的王莽所下令修建，可是後來這條通道已經廢棄了，所以魏延之所以想走這裡是因為這裡曹軍不會懷疑有人能夠從這裡穿越到長安之地。
從午谷延伸到子谷的距離有600多里之地，古代的行軍速度40公里/天。
這樣算下來魏延索要行走的距離至少為7-8天，而史料中所記載的“不到十日可到長安”正是一種初級的戰略構想，山谷行軍的速度是絕對不會以40公里/天行軍速度進行急行軍的，在狹窄的山道中這幾乎是不可能的事情。
如果大家仍然無法感受到子午谷的險要，我們可以擷取三張子午道上隨即的三段地形圖來看一看它到底有多險要：
隨機截圖子午道上的第一段地形圖：
隨機截圖子午道上的第二段地形圖：
隨機截圖子午道上的第三段地形圖：
