在二戰中後期，德國已經失去了先前的優勢，但就是這樣，他們在殊死頑抗之際還對英國進行了一系列的打擊報復。其中比較出名的就有V系列導彈計劃，不管是V1還是V2，雖說技術不是很成熟，但還是給英軍造成了不小的心理壓力。除此之外，還有那個“出師未捷身先死”的V3，不過它可不是導彈，而是一門奇怪的炮。

V3炮運用與歷史

關於這款V3炮，想必不少人還是瞭解的，“V”所指代是“Vergeltungswaffe”，即是復仇的意思，這也是為什麼一門炮會和兩款導彈歸為一類的原因。其體積龐大，直觀地來看就像一隻蜈蚣一樣，炮管兩側的突出物全部為裝藥室，與炮管連通。在炮彈經過這裡的時候，這些額外的裝藥室就會提供額外的動力。其本質就是一種多裝藥室的火炮，看起來像德國在窮途末路下的妄想，但這其實不是德國人原創的，多裝藥室火炮的歷史可以追溯到19世紀。

早在1857年，一個名叫斯托爾斯·萊曼美國的發明家就加速炮的概念，進了誕生了多裝藥室的理念，三年之後，他嘗試性的製造了一個原型，但最終失敗了。到了1880年的時候，美國人萊曼和哈斯克爾也研發了一款加速炮，並在費城進行了實驗。其原理和結構已經與德國後來的V3無異，但因技術條件的限制，附屬裝藥室點火的時間難以與炮彈完美配合，以至於炮彈的初速度還有所下降。

同時期法國也開始了類似的研究，並獲得了一定的研究成果。在第一次世界大戰期間，德國人設計了一款巴黎大炮，其重量高達256噸，口徑超過了200mm，最大射程可達130公里。憑藉射程優勢，這門炮可以在己方陣線發射後可以轟擊到巴黎。在這門巨炮的威脅下，法國人設計了一款多裝藥室的加速炮作為迴應，但還沒有開始造戰爭就結束了，圖紙便被封存了起來。到了二戰時期，德國佔領法國之際這一設計又落入了德國人手中，所以說，V3炮的誕生和法國有著密切的聯絡。

V3炮的建造與下場

1943年，德國人開始在法國的米摩耶克斯堡建造V3加速炮，憑藉提前計算好的射程，從這裡剛剛好可以打到倫敦。因這門炮的長度達到了130米，用常規方式給它支起來是不可能了，所以德國人直接給它找了一個合適的山坡作為“炮架”。也因此V3炮無法移動也無法變換射擊角度，好在它的目標也只有倫敦一座城市。

建造好的V3炮要算上支撐重量無法估計，它也因此一度成為了世界上最重的炮。口徑為150mm，在巨炮行列中，這簡直就如同牙籤一樣，單發炮彈能造成的毀傷力十分有限。不過德軍對它的預計射速為每分鐘10發，倒不是不可能，畢竟有500人在同時操作這門炮。而且關於V3炮的建造計劃從來都沒有隻停留在一門上。在數量和射速的加持下，V3炮發射基地若是建成，那對倫敦造成的威脅也是巨大的。

但德國的這一預想並沒有實現，V-3炮在試射的過程中就出現了嚴重的事故，實戰效果也不好（德國境內的V3炮曾經像盧森堡開過火）。而海對面的英國人也不會幹等著德國人來打，同時期對德國及佔領地的襲擊一直在持續，而且就手段來看，比德軍要靠譜多了。一方面為了打擊德國的囂張氣焰，另一方面也是為了緩解國內的壓力，英軍對德國及佔領地進行了數輪的突襲行動，這其中也包括了大規模的空襲計劃。

為了最大化擴大這些行動的戰果，英國也研發了一系列針對性武器，這其中就包括了高腳櫃航彈，重量超過5噸，憑藉堅固的外殼可以輕而易舉地攻擊到地下幾十米深的目標。因其造價高昂，一般只用在價值較高的目標上面。比如V2導彈的發射基地，U型潛艇的基地，而V3發射場在被英軍探聽到之後，也不出意外地捱上了那麼幾發。至此，這一專案便被德國人徹底放棄了。

參考文獻《Fortress de Mimoyecques》、《Base v-3 une base pour bombarder londres》