雪鐵龍旗下的凡爾賽C5X透過emp2平臺打造，外觀借鑑cxperience概念車的設計手法，全新的外觀令人眼前一亮。雪鐵龍還為購車使用者提供兩年免息以及其他金融補貼，整車又提供5年或15萬公里質保，正是因為雪鐵龍做到面面俱到，才讓凡爾賽C5X開啟預售之後就獲得上萬臺訂單，看來雪鐵龍要在國內市場起飛了。

凡爾賽C5x前臉的造型比較科幻，車頭前大燈和進氣格柵組成一個X形，上格柵內點綴著兩根纖細的銀色鍍鉻線條，這兩條線分別連線日間行車燈和前大燈，這種設計看起來有些繁瑣，但是原創度很高，比大眾、豐田旗下的車型符合年輕人的審美。大燈採用LED光源，有兩款車型配備LED前霧燈，轉向輔助燈，自動頭燈這三種功能。

長寬高分別是4805×1865×1505mm，軸距是2785mm，最小離地間隙突破200mm，可見這款車不畏懼任何路況，透過可以比肩SUV。側面車身比例顯得有些失調，因為車身採用短車頭短車尾的設計方式，這樣可以降低整車的視覺重心，不過車身側面擁有肌肉感明顯的線條，再搭配尾部上翹的分體式小鴨尾，使其有了轎跑車的感覺。為了將整車的運動感得到昇華，雪鐵龍還將這款車的D柱採用黑色塗裝，後方配備多條橫向條紋的線條為其營造出更高的顏值。

內飾的造型比較簡單，檔次感很充足。中控臺下方裝飾著仿實木材質的飾板，與門板內側配備的仿實木飾板融為一體，為前排營造出環抱式的駕駛艙。中控臺的造型比較簡潔，採用當前流行的非對稱結構設計，中控臺上部分採用觸感柔軟的皮質面料，接縫處加入造型精緻的縫線，使得內飾造型更精緻。

雪鐵龍也為這款車搭載著平底方向盤，功能性配置豐富，再加上方向盤右側加入的換擋撥片，進一步體現出這是一款為運動而生的中型轎車。中控臺上的液晶螢幕達到12英寸，有三款車型具備衛星導航，車聯網功能，其餘車型全部支援語音識別，OTA升級，車載藍芽電話功能。

凡爾賽C5X頂配版車型的指導價是18。67萬，該版本車型的前排主駕駛位和副駕駛位置的座椅都支援電動8向調節和加熱、按摩、通風功能，副駕駛位置的座椅配備獨立電動調節按鈕，這種設計格外人性化。

雪鐵龍為這款車標配1。6T的發動機，175ps是發動機最大馬力，標配8擋手自一體變速箱，這款次重達到1。5噸的車型，每百公里油耗只有5。8升，燃油經濟性不錯，油箱容積達到51升，加滿一箱油差不多可以跑700公里，續航里程很滿意，不用經常往加油站跑。

凡爾賽C5X是一款融入多種車型優勢於一身的跨界車，再加上法系車在底盤調校風格方面獨樹一幟，使其更加符合年輕人的駕駛習慣，最終讓它得到年輕消費者的關注。

身為法系汽車品牌的雪鐵龍，看到其他海內汽車品牌在國內市場賺得盆滿缽滿，終於聽取國內消費者的意見，打造出凡爾賽C5X這款跨界中型車。凡爾賽C5X定位屬於轎車，但是外觀借鑑旅行車和SUV車型的設計手法，借鑑其他車型的設計元素後使得這款車看起來有些另類，不過卻能體現中型車的獨特個性。

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