從巴黎出發的“東方之旅”締造了雪鐵龍的不朽傳奇，讓當時的人們看到了雪鐵龍的卓越效能。讓我們沿著這條路在巴黎繼續探索雪鐵龍留下的足跡。
如果說法國是大牌的生產國，那麼巴黎則是大牌的生產基地，我們熟知的汽車品牌雪鐵龍就是在此誕生的，如今的雪鐵龍工廠舊址已經成為一個大型城市公園。
左邊為雪鐵龍
在巴黎東南部塞納河左岸有一個大型城市公園，它就是利用雪鐵龍汽車製造廠舊址建造的大型城市公園（雪鐵龍公園Parc André Citron），公園佔地45公頃。該公園由一群著名建築師阿蘭·普羅沃斯特Alain Provost、吉爾斯·克萊門特Gilles Clément、帕特里克·伯格Patrick Berger、讓-保羅·維吉耶和Jean-Paul Viguier和弗朗索瓦·喬德里Franois Jodry共同設計。
雪鐵龍公園
地圖上的雪鐵龍公園
1914年，巴黎工業工程師安德烈·雪鐵龍根據與法國政府的協議，在前普萊恩德格勒內爾 （Plaine de Grenelle） 建造了一座大型工廠，提供軍工所需的彈藥（每天55000發炮彈）。第一次世界大戰後到20世紀初，伴隨工業化程序巴黎城市建設發展極為迅速，安德烈·雪鐵龍建立了著名的汽車製造廠——雪鐵龍工廠，並推出了第一款車型A型。雪鐵龍在半個多世紀的時間裡不斷擴充套件，逐步吞併了周邊相臨地塊。直至1970年，舊設施變得陳舊，雪鐵龍工廠遷出巴黎城區，市政府得以收回這片用地，並於1979年建造了擁有2500套住宅的雪鐵龍塞文納ZAC（ZAC Citren-Cevennes）。
雪鐵龍
10HP Type A
汽車
雪鐵龍10HP Type A廣告
地圖上的雪鐵龍公園
公園周邊規劃的2500套住宅
雖然雪鐵龍的工廠變成了一個大型城市公園，但是在巴黎東北部還有一座保留了大量見證雪鐵龍發展歷史藏品的藏車館。
雪鐵龍藏車館坐落在法國巴黎東北部距離機場不遠的近郊歐奈蘇布瓦，於2000年3月開始建造，2001年11月正式建成。這裡收藏了雪鐵龍歷史上所有的經典車型，並且還存有大量見證雪鐵龍歷史的文獻資料。
雪鐵龍藏車館
藏車館中製作炮彈的裝置
藏車館門口的巨大齒輪
雪鐵龍車標的演變
在雪鐵龍藏車館的進門處，擺放著巨大的齒輪，這種人字形齒輪切割方法也是雪鐵龍品牌的開端。
如果說德國的國民汽車是大眾，那麼雪鐵龍2CV則是法國人的國民汽車。在雪鐵龍藏車館中存有不同年代、不同國家的2CV汽車車型。
不同年代的2CV
2CV廣告
安德烈·雪鐵龍辦公室
雪鐵龍不僅在研發汽車方面有著天賦，他還是一位廣告營銷專家。1920年，雪鐵龍發現國家和地區公路網的路牌都在一戰中被損壞，果斷決定投資捐贈一批帶有雪鐵龍標識的藍底黃色路牌安裝在路邊，用來指示道路交叉口和重要城市的方向，或是提醒人們注意安全，甚至還可以提示司機附近哪有雪鐵龍經銷商，使車主在必要時及時得到幫助，這也讓雪鐵龍又一次地家喻戶曉。現在去法國，在某些地方還能看到這種路牌。
雪鐵龍路標
安德烈·雪鐵龍用各種營銷方式讓雪鐵龍這個品牌家喻戶曉。當然雪鐵龍不只在路標上做了廣告，與埃菲爾鐵塔還有兩次合作，下一期我們將前往埃菲爾鐵塔，它與雪鐵龍又擦出怎樣的火花呢？讓我們敬請期待吧！
撰稿/馬欣蕊
圖片來源於網路