為啥泰山不取消“挑山夫”，有纜車卻不運貨物？導遊說出真相

相信很多人在小的時候都學習過作家馮驥才的文章《挑山工》，馮驥才在文章中是這樣描寫泰山挑山工的：“肩上搭一根光溜溜的扁擔，扁擔兩頭的繩子掛著沉甸甸的貨物。”這篇文章也成為了很多人的童年記憶。

如今，當年的孩子們都已經長大成人，可以自己到泰山去看一看，發現現在在泰山還能看到依然辛苦忙碌著的挑山工，可能很多人好奇，現在景區都已經有纜車了，明明可以用纜車來運送貨物，為什麼還要讓挑山工用肩膀扛貨物上去呢？

泰山海拔比較高，在沒有纜車的時候，想要往山上運送物資全靠挑山工，不管是大小貨物，都要挑山工一步一步登上山去送。到了上世紀八十年代，泰山開始建設纜車、索道、房屋等大型工程，大量繁重貨物依然要靠人力運輸，這段時間也是挑山工職業的黃金時期。而當現代設施日漸完善時，挑山工繼續存在的意義也不大了，所以這一職業也在慢慢消失，但現在去的話，依然能看到挑山工的身影，這是為什麼呢？

挑山工之所以繼續存在，主要有三點原因。第一個原因是就業問題。泰山帶動了當地旅遊業的發展，很多人都憑藉著旅遊業來掙錢養家。對於一些家庭條件不太好，而且學歷又不太高的人來說，就只能靠賣力氣掙錢，所以很多人都去當挑山工。幹這行雖然很累，但是能有更高的收入，山上的東西之所以那麼貴，很大一部分都是挑山工的工資。

第二個原因就是現在一些景區的纜車從設計之初就都是用來坐人的，根本沒有注重運貨的需求。如果用來拉貨物的話，沒法保證纜車的運載量，所以存在安全問題，如果線路出現問題或者發生事故，後果是非常嚴重的，所以纜車一般不會用來運貨。而且纜車都是點到點，並不能保證能把貨物送到山上的每一個地方，這時就需要挑山工來幫忙了。

第三個原因就是挑山工現在已經不單單是一個職業了，幾乎成為了泰山的一個特色，是非常具有代表性的符號，所以挑山工才一直存在。