作者：赤劍天涯

很多讀者對我們曾經兜揣5美元，做成了上億美元軍售大單的事很感興趣。這一軍售歷史的突破，我們不只賺得盆滿缽滿，還往國內拉回了一水先進的蘇式戰機，防空導彈，反坦克導彈，空地導彈，地對地導彈及步兵戰車。

但是同時也對此次軍售裡的幾個細節表示十分困惑，地處歐亞非要衝的埃及難道沒有其他更好的選擇麼？美蘇爭霸正酣之時，和蘇聯鬧翻，不也還可以抱美國大腿麼，來個全盤“美械化”不也挺不錯麼？

為何在我們擁有殲-7等新銳戰機的時候，打破對外軍售“堅冰”的會是殲-6等等。

大家的困惑絕不止上面說道的幾點，是什麼機緣或者條件最終讓“篳路藍縷”的中國軍工人兜揣5美元，開創了萬億（累計）基業？

一切的一切得從1953年，一個叫納賽爾的青年推翻國王統治建立埃及共和國說起。

年青的納賽爾（時年35歲）為了實現國家富強，人民不在受貧困和飢餓威脅，為給阿斯旺水壩修建籌措資金，決定將蘇伊士運河收歸國有，可這直接惹惱了對蘇伊士運河有控制權的英國和法國。

（據統計，近些年運河通行費可達50億美元，運河兩岸的旅遊觀光保守收入在130億美元，簡直就是隻會下金蛋的雞）

於是英法聯合當時剛建國沒多久的以色列搞了次武裝干涉，不同於當時在聯大美國發起的，要求英法立刻撤軍的決議屢屢被擁有一票否決權的英法否決，蘇聯人直接來起了橫的“不撤軍，將不惜動用核武器”。

美蘇兩個大國的反對和威脅可是實實在在的，一方面世界大格局從“美蘇英”雅爾塔三巨頭並立變成了“美蘇”兩強爭霸，弱小無助的英國只能無可奈何花落去。

（英國人53年才試爆原子彈，57年試爆氫彈，而法國人則更晚，分別是62年，68年試爆原子彈和氫彈，當時的國際次序就是誰擁有核武器，誰數量多，誰的拳頭就大，說話管用，所以我們才定下決心砸鍋賣鐵也要搞兩彈）

而另外一方面埃及人看到了蘇聯人的霸氣，強硬和“慷慨”，二話不說就投進了蘇聯的懷抱。

當時為給自己陣營拉人頭，各國最流行的方式就是各種援助了，蘇聯為了在阿拉伯世界打造華麗的“樣板間”，在10年間幾乎把近一半的對外軍援砸埃及身上了。

（當時為了拉隊友，軍事援助，經濟援助很常見，蘇聯對我們，對古巴，越南等國的援助，美國對以色列，英國，德國等國的援助都是個中表現）

在埃以海戰中打出世界反艦導彈第一次戰果的“黃蜂”導彈快艇及“冥河”導彈，在中東戰場躲過美國空空導彈圍殺的米格-25（上圖），通通都是小意思，幾乎是埃及需要什麼，蘇聯人就會給什麼。

當時埃及在蘇聯的帶領下，奔向了社會主義陣營，也恰如其分的在蘇聯老大哥的引領下和我們建交了，可以說如果沒英法干涉蘇伊士運河，蘇聯和埃及不會走近，埃及和我們建交估計還得晚上一段時間，我們自然很難在合適的時間向埃及出口飛機，所以這是達成必要條件的第一步。

而最終達成歷史突破的第二，第三步是什麼？娓娓道來真真有點撞大運的成分在裡面。還好一直勤勤懇懇，處於改革大潮中，思量圖強求新變革的中國軍人，中國軍工人抓住這難得的機會一舉實現了突破。

美蘇爭霸的時代，蘇聯人砸錢，砸人搞各種援助，是要見到回頭錢的，是要和越南和古巴一樣拿到軍事基地和駐軍權的，年青的納賽爾牢牢守住的底線，讓蘇聯人氣得直跳腳。

“花了那麼多錢和時間，居然手都摸不到”蘇聯人心底很不平衡，於是開始了陰埃及，陰阿拉伯世界的節奏。

第三次中東戰爭，阿拉伯國家的部隊被先發制人的以色列摁在地上猛錘。

當時別說對等的還手之力了，空軍被以色列突襲後的阿拉伯國家連自保都成問題，蘇聯不出手，別的國家不好說，埃及可是要直面以色列兵鋒的“怒火”了，畢竟當時蘇伊士運河東岸西奈半島全是以色列的大兵。

“答應條件我就保你，不答應恐怕就不僅僅是作壁上觀了，也許落井下石，換個更聽話的人也不一定”。

以色列傾巢而出的空中突襲直接摧毀了阿拉伯國家地面大把大把的戰機，當時埃及就損失了95%作戰飛機，埃及沒有辦法只能接受蘇聯人的條件，期望蘇聯人的軍事介入和外交斡旋，能使國家能夠倖存。

蘇聯人達到了他們的目的，大批顧問和士兵進入了埃及，向方方面面滲透，控制著埃及，蘇聯人野蠻粗暴的方式也埋下了反目的種子。

在被蘇聯整得有點抑鬱的納賽爾去世後，有親美反蘇傾向的埃及新領導人——薩達特上臺了，面對各種不利於埃及發展的局面，去蘇聯化成了他的必然。

對外長期和以色列作戰不只透支國力，西奈半島都丟了，錢袋子蘇伊士運河能不能通暢這時候得看以色列人支不支援工作了，對內又被蘇聯所控制，而他們經濟作為實在不行，蘇聯只想把埃及打造成聽話受控制衛星國和農業資源國。

在和美國及以色列人接觸過以後，埃及人開始廢除《友好合作條約》大肆的驅趕軍事顧問和專家，甚至和以色列人也講和了。

雙方停火，埃以正式建立正常外交關係，以色列則歸還直接威脅埃及“錢袋子”（蘇伊士運河）及尼羅河三角洲腹地安全的西奈半島，埃及則同意以色列船在蘇伊士運河自由航行。

埃以在美國簽署的“戴維營協議”對埃及，對以色列，對美國都有利，埃及兵不血刃的收回失地，以色列也避免了兩線作戰，更能死保重要的水源地戈蘭高地，而不用派重兵駐守全是黃沙還沒什麼作物產出的西奈半島。

中東穩則油價穩，當時正值美蘇爭霸關鍵期的美國則不用擔心嚴重的“石油危機”在美國內部撕開個大口子。

受到嚴重傷害的只有蘇聯，於是原來蘇聯援助埃及的各種專案，武器裝備被蘇聯人卡了脖子。（國際油價高，從蘇聯到現在的俄羅斯時代，坐擁大把資源的他們都是笑得最開花的）

最早我們和埃及的軍售洽談就是以協商修理安-24運輸機為契機開始的。

（埃及當時經濟也不寬裕，全部美械化不只不夠安全，還老費錢，從國家安全形度出發，不破壞原有訓練及後勤體系，就能對現有裝備搞升級和修補才是最重要的事）

安-24，我們的國產版本叫運-7，我們賊熟悉呀，各種魔改都快瘋了，最近大火的艦載預警機空警-600就還有曾經運-7的影子。

“你們缺軍需物資，缺幾種飛機，發動機和航空備件？”

“戰鬥機缺不缺？嗷嗷叫的，才在印巴戰場爆錘印度的飛機需要不需要？”

當時別說埃及這種主動求“呵護”求“購買”的上門生意了，我們的軍工人當時簡直就是餓暈了，急迫的渴望到外面看看，到戰場上看看，人家的飛機怎麼搞的，人家的飛機怎麼打的。

國際間的技術交流能大大的開拓眼見，這事就像大家自己在家做飯一樣，除了要自己多練手，還得多去外面走走，看看，多吃吃多品品，多琢磨才能真正的提高廚藝。

一天宅自己家裡，飯吃吐了，翻來覆去也就家傳的幾種口味，烹飪水平是上不來的。

當時中航的工作人員，沒等埃方正式發購買飛機的邀請信，也就是我方也無法根據這一邀請，做出官方代表團隊迴應的時候，就急匆匆的組織了沈飛，西飛，成飛的精銳小分隊抵達埃及。

因為不是官派正式團隊，屬於行業口，所以當時借外幣託的都是行業口領導的熟人關係。對方只好雙手一攤直接表示，要借上千美元，實在力所不及，愛莫能助。

外匯寶貴，所以管制又比較嚴格，才有了後來代表團帶5美元談成了1。6個億軍售大單的故事。

當時我們主推在印巴戰場大出風頭的殲-6和更新銳的殲-7，奈何當時成飛搞的殲-7Ⅰ改（一度被稱為殲-7Ⅱ，最後正式定名為殲-7B）78年12月底才首飛，正式鋪貨得81年後才開始，所以埃方直接先敲定了殲-6的合同。

當時在南亞上空拼殺的殲-6，口碑一直很好，巴方飛行員甚至毫不吝嗇的誇讚“在中國教官，沈飛專家，地勤的熱情幫助下，我們很快就熟悉並喜歡上了這款戰機”（原巴方空軍副元帥薩德路丁原話，後被《軍事力量》一書做了編翻）。

我們當時的專家已經能根據巴方要求魔改殲-6了（巴方稱F-6），增加機腹保形油箱，升級了火控，並且還能掛上美製“響尾蛇”空空導彈和炸彈，狠狠的在戰場出了風頭，正是由於殲-6的出色表現及我們魔改後殲-6可怕的適應性（殲-6，仿於蘇聯的米格-19，蘇聯人的初始設計更適宜在西伯利亞的冰天雪地裡戰鬥，而不是在炎熱氣候環境下），埃及人被說動了。

畢竟這款能帶空空導彈的魔改殲-6第一有現貨，技術成熟，價格還便宜，質量也可靠，很容易讓慣於蘇式裝備操作的埃方飛行員上手，對埃及空軍的訓練，及空軍機隊戰鬥力的保持很有幫助。

而同樣走魔改線路，也能攜帶歐美主流近程空空導彈及國產霹靂-2導彈的殲-7Ⅱ在首飛前的兩年就斬獲了埃方的訂單。

當時埃及方面情況緊張呀，只要能用得上，能讓全套的蘇式裝備不至於崩盤，別說沒試飛就下定金了，他們恨不得把現有的新銳武器白送你，前提你拿到了能仿製，能最後反哺埃及軍隊的一水蘇系裝備。

BMP-1步戰車，米格-23戰鬥機，飛毛腿導彈的發射車，薩姆-6導彈，薩姆-7導彈，AS-5空對地導彈等蘇系武器，只要埃及倉庫裡有的，我們都可以拿，反正那會蘇聯人不在了，管不著。

（埃及空軍送的米格-23，後面一度停在沈飛倉庫，它的到來，一度助力了殲-8Ⅱ，強-6等機型的發展）

這是機會，是國運，我們在最需要成長，最需要經驗借鑑的時候開拓了視野。

這是突破，這是飛越，這是天賜機緣，一邊能沉下心埋頭苦幹一邊能盯緊國際變化的優秀中國軍人，軍工人才能看到機會，抓住機會，實現超越。

我們當初做到了，做成了，抓住了求新求變的機遇，難得的國際良機，才能在後面創造一個又一個的突破記錄。

兩伊戰場連軸轉的出口59，69坦克，轟-6，殲-7軍機，後面和巴方聯合研製超-7戰鬥機（現在的梟龍），和埃方聯合研製K-8教練機等等，全靠打破桎梏，在變局中一步步的朝我們星辰大海的目標挺進，挺進，挺進。