為了下山的時候容易一些，一般人們往上爬的過程中就會邊爬邊給自己留下下山的繩子，將繩子系在一個牢固的地方，下山的時候就可以利用繩子慢慢的向下滑落，當然這是起到一個輔助的作用，而且非常危險。

在安全和物流方面，珠峰調查是有史以來最好的一次。因為這次珠峰調查最重要的意義是調查而不是攀登，所以最後的登頂團隊中有幾位是調查專家，他們都不是專業的登山者。為了確保勘察工作的圓滿成功，也為了確保這些勘察專家的安全，史無前例地派遣了大批“修路隊”。

今天的登山運動員，可以說是踏著祖先的足跡在攀登。幾十年來，無數的登山前輩在珠峰留下了大量利於登山的繩索和輔助設施，這也使得現在登山便利的多了。

最著名的是“中國階梯”。

“中國階梯”最早於1975年由中國登山隊在珠穆朗瑪峰的第二梯級上建造。它承載著中國的探險歷史。起初，這支登山隊攀登時沒有梯子，全靠隊員自己攀登。

為了建造中國的梯子，團隊被派上了人的梯子，然後建造了金屬梯子。記住，攀登者穿的是帶冰爪的登山靴，在取梯時是不可能脫掉登山靴的，以保證需要完成的攀登任務；

隊員們像梯子一樣，果斷地讓其他隊員用帶冰爪的登山靴踩在自己的肩膀上，鋒利的冰爪深深地刺進了下面隊員的肩膀。為了祖國的榮譽和攀登任務的完成，他們無怨無悔，他們才是真正的英雄！