2021廣州車展:東風悅達起亞攜EV6,入局電動化

【懂車之道 廣州車展】11月19日訊息,東風悅達起亞攜基於起亞全新電動車專用平臺開發的首款車型EV6和起亞EV6 GT-line以及及品牌旗艦MPV第四代嘉華等明星車型亮相本次車展。與此同時,起亞展示了品牌向上的全新形象、可持續發展的承諾以及2045年實現碳中和的戰略與舉措。

2021廣州車展:東風悅達起亞攜EV6,入局電動化

EV6共展出了EV6普通版和EV6-GT-line兩個版本。EV6採用“Opposites United(對立統一)”全新設計語言,最大續航里程達600km,支援800V快充,僅需14分鐘即可將電量從30%充至80%,其頂配車型EV6 GT最大功率達584Ps、百公里加速僅需3。5秒。

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起亞EV6 GT-line

外觀方面,起亞EV6採用了“Opposites United”設計理念,整體給人的感覺是很前衛時尚,新車大燈設計起來比較的犀利,內部則是採用了LED光源。新車採用了仿製進氣口。

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新車側面設計起來也是比較的動感,車窗相對的狹長,新車配備了隱藏式門把手,進一步降低整車的燈組係數,新車的輪轂設計起來也是比較的炫酷。值得一提的是,得益於純電架構優勢,起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸,預計將擁有不錯的內部空間表現。

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起亞EV6 GT-Line尾部設計起來也是很酷,新車尾部直接採用了雙尾翼設計,尾窗具有一定的傾斜度,新車尾燈也是採用了貫穿式尾燈。

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新車內飾則是採用了雙12英寸曲面連屏,同時採用雙幅式運動方向盤,新車在方向盤、扶手箱等多處位置均採用皮質包裹,檔次感是比較高。新車也是採用了按鈕式換擋機構,同時也是保留了按鍵設計。此外,新車還將提供AR-HUD功能。

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動力及續航部分,起亞EV6標準續航兩驅版,最大功率170馬力;EV6標準續航四驅版最大功率235馬力,0-100km/h加速為6。2秒。EV6長續航兩驅版本最大功率228馬力,單次充電可行駛600km(NEDC標準模式);EV6長巡航四驅版本最大功率325馬力,峰值扭矩605牛·米。該車的0-100km/h加速僅需5。2s。

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而EV6 GT僅提供長續航四驅版本配置,最大功率達到585馬力,峰值扭矩740牛·米,單次充電可行駛600km(NEDC工況)。其0-100km/h加速時間僅需3。5s,極速可達260km/h,此外新車還將配備有專屬的電子限滑差速器。

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起亞正在推動海洋生態保護的“藍碳專案”,透過與海洋清理組織合作,推進構建資源迴圈體系(Resource Circulation),到2030年實現整車生產再生塑膠使用率達20%以上,為實現碳中和長期目標,為建設可持續的地球做出實質性貢獻。

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新聞釋出會上,東風悅達起亞總經理柳昌昇表示:“中國正引領著全球電動汽車市場的發展。明年起,起亞計劃每年推出1款專用電動汽車,滿足使用者的不同需求。”

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2021年是起亞品牌煥新的開局之年,也是其“2045碳中和戰略”的起步之年。經過品牌煥新的東風悅達起亞將堅持可持續發展路線,不斷加大對清潔能源的研發投入,助力起亞品牌向上,推動綠色低碳出行,為碳中和、碳達峰貢獻力量,與使用者、合作伙伴等多方力量共同保護地球的未來。(圖/文:懂車之道 道哥 編輯)