本文轉自【寧夏日報】；

12月3日1時30分許，在寧夏中衛銀蘭高鐵中蘭段香山隧道東出口，隨著最後一組500米長鋼軌精準推送到位，銀蘭高鐵中蘭段全線鋪軌順利完成，這也標誌著銀蘭高鐵這條西北地區連通華北、東北地區的“西部大通道”進入開通倒計時。

銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分，起於自治區銀川市，經蘭州新區接至蘭州樞紐。其中，銀蘭高鐵銀川中衛段已於2019年12月29日開通運營。

據介紹，中蘭段線路自中衛南站引出，全線共設中衛南站、北灘站、平川西站、靖遠北站、白銀南站、秦王川站、蘭州西站7座客運車站。設計時速250公里，全長約219公里，其中寧夏段約46。2公里。

銀蘭高鐵中蘭段寧夏境內自今年3月27日開始由甘、寧省（區）界向中衛南站方向鋪軌，8月4日進入雙向鋪軌階段。為確保施工安全有序推進，中國鐵路蘭州局組織各參建單位最佳化施工組織、加強資源配置，克服了工期緊迫、交叉作業等諸多困難，創新施工工藝，改造機械裝置，順利完成了銀蘭高鐵中蘭段寧夏境內的鋪軌任務。

據介紹，銀蘭高鐵甘肅境內已完成鋪軌，並完成聯調聯試，進入執行試驗階段。“屆時，隨著中蘭段的鋪軌完成，年底這條高鐵即將開通運營，甘寧兩省（區）的老百姓出行將更加便捷，我感覺所有的付出都是值得的。”中國鐵建大橋局專案負責人孫慶濤說，4年來，先後累計完成92。5公里鋼軌鋪設、11座橋樑、6座隧道。

銀蘭高鐵中蘭段建成通車後，將成為我國西北地區連線華北、東北地區的快速客運通道，對於推進西部大開發，促進區域經濟社會發展，具有十分重要的意義。屆時，中衛至蘭州列車執行時間將由現在的5小時縮短到1個多小時。（寧夏日報記者 陳瑤 趙磊/文 圖片由受訪單位提供）

（來源：寧夏日報客戶端）