國外的那些車企都是有著百年的造車經驗的，技術實力這些非常的雄厚，但我們的國產品牌卻是在這幾十年才發展起來的，技術相對於西方的企業還比較落後，為了能夠保證我們國家汽車產業的正常發展，所以國家對那些進口車型收取高昂的關稅，提高他們的售價來保護國內的汽車產業正常發展。法拉利被被1701元拍賣，摺合一公斤僅1塊錢，遭4萬人卡點瘋搶

舉個例子來說，國外汽車的生產成本肯定是比我們國內低的，如果讓他們以較低的關稅進入我們國家，較低的價格會讓消費者都去購買外國的車，那中國國內的車企就沒有辦法發展了，所以我們國家才要實行高關稅。

但總有一些人去冒險做那些違法的行為，為了躲避關稅，就走私車輛進行販賣，這樣的車輛售價是非常便宜的，比正常銷售渠道購買的可以省幾萬到幾十萬不等的關稅，這對很多消費者來說都是有著非常強的吸引力的，很多人都會去冒險購買走私車，但我們都知道走私車是不能夠上牌的，就沒有辦法正常的上路行駛，那些人還是不死心，會去購買一些假牌照來上路行駛，也就是我們說的套牌上路，如果上路被交警給抓到了，車輛會被交警立馬拖走，不會再歸還給車主。

將這些走私車拖回交警大隊也是會佔用大量的場地的，所以交警會對這些走私車進行分類，經過仔細周密的檢查以後，如果車輛沒有什麼質量問題，也不存在安全隱患，就會交給拍賣場進行拍賣處理，這些經過合法途徑拍賣的車輛是可以進行上牌的，可以正常上路行駛，不會有什麼影響。對於那些質量有問題，存在安全隱患的車輛交警會將它們強制報廢，不會讓這種車輛再次流入市場造成隱患。

拍賣這種車輛的時間都是不定時的，只要交警查獲有並且經過質量檢查以後就會放到網上進行拍賣，沒有具體的時間規定。這種車輛的起拍價格往往是比較低的，很多人都能夠買得起，才能夠讓更多的人參與競拍。東莞這次拍賣的法拉利599就是一輛走私車，拍賣的價格是1701元起拍，這個起拍價是非常便宜的，比那些正常的走私車拍賣還要便宜，因為正常的走私車拍賣也是按照車輛的價格來的，雖然比店面銷售的便宜一點，但絕對不會相差特別多的。

不出意外的，這次拍賣也是引來了眾多網友的關注，有非常多的人想要參與這次競拍，經過粗略的統計，大概有4萬人，但在拍賣舉行前幾天，東莞市又釋出了一條資訊說這輛車不拍賣了，讓很多人感到非常的不解，官方也站出來做出解釋說和原車主進行了談判，做出了和解，所以車輛將不再進行拍賣。

雖然這次的拍賣沒有成功，但對於走私車的拍賣還是非常常見，感興趣的朋友可以去網上了解一下，這可能是我們能夠以最便宜的價格獲取豪車的合法方式了。法拉利被被1701元拍賣，摺合1公斤僅1塊錢，遭4萬人卡點瘋搶