杭

州

新增一條地鐵線路，全

長

10。55千米，預計2023年通車

。

現

在

，

在

城

市

裡

，

地鐵是

人

們

出行更

加

便

利

的交通工具，

至

少

不會像公交車

那

樣在上班

緊

張

時堵車，在地鐵上除了人多外，絕對不會給你堵車遲到的理由。紹興市多條地鐵線路

正

在規劃中，

僅

2號線

獨

自

一人按計劃穩步

推

進。

紹興市正在建設的

第

二

條

地鐵線路，全長10。55千米，

共

設9

個

車站，計

劃

於

2023年度

建

成

通車。

一

期

2號線正按

規

劃穩步

推

進。

第

二

條

線

路

已

在2013年

正

式

提上日

程

，2014年透過審批，2016年透過批

準

，2019年工程

規

劃，

最

終在2020年2號線正式開工建設。

一

期

工

程

為

2號線從越西路站到越興路站，在2期

未

完

工

前

，

將

在紹興市越城區內執行，從目前公佈的站點來看，2號線從越

興

路站

到

越

興

路

站

之

間

經過，在經過後墅

城

站

與

1

號

線

交

匯

後

，

將

在

紹

興

市

越

城

區

內

運

行

。原

來

的2號線一期工程圖中，2號線

將

會與3號站交

匯

在

一

起

，但由於3號線一直在規劃中，所

以

沒有提上

任

何

一

條

線

路

。

據

悉

，2號線在

中

期

運營前

將

採用3動1拖4的方式運

行

（

3動1拖4，指的是3輛動力車每輛拖4個動力車

）

。

今

後

，

將

像

其他地區地鐵

那

樣

，

將

採

用

4

、

6

列

編組列車混合運

行

。

線

路

2

採

用

與

一號線

相

同的型

號

，可容納1400

-

2000名乘客，車內還

配

有高畫質攝像

機

，可以

在

很大程度上緩解越城區的交通壓力。

現

在

2號線2期已經有了

清

晰

的規劃，二期是從上虞段到市民大道鳳鳴段，2期

為

24。1千米，共

有

11站，其中3

個

站為高

軌

車

站。

第

一

期

工

程

正在穩步

推

進

中

，

第

二

期工程的規劃也逐漸明朗，希望

第

一

期

2號線

順

利

開通並

順

利

運營。

按

照

紹興市原

來

的

規

劃，2號線是紹興東西向的骨幹線

路

，經過柯橋、鏡湖、袍江、上虞

等

地

串聯整個紹興市，既有串通整個城市，

又

有帶動整個城市發展的意思。總

而

言

之

，

二號線作為紹興第

二

條地鐵線路，有

著

自己

必

須

完

成

的使命。

期

望2號線早日

建

成

完善紹興的交通體系，緩解

市

區交通壓力，改善紹興市居民出行條件。