隨著家用轎車的普及，在車輛的使用方面，這樣那樣的問題開始層出不窮。車輛的某些方面出現了問題，你是否察覺到了呢？

今天我們談論一下汽車在高速行駛途中方向盤抖動是什麼原因造成的呢？首先我們先了解一下 ，車輛在高速執行的途中都哪些部件在運動 。 懸架 底盤 輪胎 這三個部件在行駛中起著重要的作用，只要是行駛中出現出現的問題肯定要在這幾個大件中間去找問題。

先說一下這幾個部件在行駛中都是起到什麼作用，先說下底盤 底盤是汽車的主要部件 主要作用是車輛穩定車身，日系車和法系車的底盤最為明顯，日系開起來飄 而法國車開起來則會更沉穩一點，這些都是車身底盤調校穩定的重要元素，

再說咱們的汽車上的懸掛，懸掛分為 麥弗遜 多連桿 雙叉臂 板簧 扭力梁等等。懸掛的種類不一樣所提供車輛用途 和舒適程度就有一定的差別，工程師會根據車輛的用途，車輛定位等一系列的情況去匹配相應汽車懸掛系統和合作廠商，在車身上的主要作用是起到車身穩定，過濾坑窪路面提高乘坐舒適度的作用。

咱們回到正題這幾個人部件功能說完了，那麼影響汽車高速抖動的因素到底什麼呢？

高速行駛首先要考慮的就是輪子這個塊 因為只有在高速上才會出現這樣的抖動，行駛中輪子的參與是最頻繁的 底盤和減震只是起到了支撐的作用，是間接的在參與，所以首先要懷疑的就是輪子 。

看看輪子有沒有扎釘 輪胎的縫隙有沒有大的顆粒物。兩側胎壓是否一致 ，如果這些都排除了建議看一下輪轂有沒有變形或者磕碰，重新做一下前輪的動平衡，看看是否是輪轂平衡塊跑掉了。這些做完以後基本上就有排除問題了 。輪胎動平衡小店裡面還是很便宜的 一個輪子20塊錢左右基本上就可與解決。 建議兩個前輪一塊做

大家在平時用車的時候要留心細心觀察車子的一些異常情況，有問題及時發現及時解決，避免給大家帶來經濟時間上的損失，希望文章可以

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