在國內說起三菱汽車，我想在大家腦海裡浮現出最多的便是全球頂尖的發動機，記得在最早的時候，它還被國內很多消費者稱為“技術狂人”的稱號著稱，而在2009年的時候，還成為了第五大日本汽車製造業者，當時在全球排名第十五大汽車製造業者，家族的車型主打的便是價效比、實用性、舒適感等很多方面。其中在家族裡面的跑車LAN EVO真的算是國內頂尖的了，在國內同級別車型裡面幾乎沒有任何競爭對手，它在定價方面是44。99萬-45。50萬，即便是這樣的售價範圍，在國內也足可以媲美國內百萬豪車，因為LAN EVO跑車在效能方面夠強。

而今天我和大家說的便是三菱家族的新SUV車型，大家也知道，國內的三菱汽車並不是很多，因為三菱汽車在國內主要做發動機，在最近幾年，當看到我們國內成為全球最大汽車交易市場之後，便準備在國內引進一臺全新的SUV車型，今天的主角便是—三菱GC-PHEV，而三菱新車在未來也同樣堅持純進口入華，在顏值效果方面更是採用的方正樣式，整體會給大家一種路虎豪車的感覺。新車在顏值效果方面採用的是全新一代的設計語言，細節處還有著雙條粗狂的進格柵輔助，還與梅花大車標鑲嵌，新車在前臉方面給我一種狠角色的表現，那麼在前臉方面，其實我們已經看到了三菱GC-PHEV的方正樣式，這樣的樣式設計給大家的感覺就是像其它跑車一樣精緻，真不愧是三菱家族所出的新“王炸”車型了。

而因為是三菱家族在國內比較大的SUV，自然在側面給大家一種肌肉感十足的設計風格，前臉粗狂的腰線已經延伸到了車身側面，還與力量感十足梅花輪輻、粗跨感十足的腰線以及雙開式跑車大門等配置組合，將整車方正的車身完美地營造了出來，新車給大家一種比較兇悍的感覺，當看到這樣的設計，在我心中想到最多的便是國內的王牌豪車路虎，因為不看車標的話，側面的設計真的是太相似了，當然這也是站在我自己的角度說的。

三菱GC-PHEV在國內的定位或是4大座SUV，在車身長度方面為4800mm，軸距達到了2700mm，這樣的空間效果已經超越了同級別的途觀L、昂科威等熱門車型了，一輛4座的SUV，在空間資料方面和7座的漢蘭達一樣，那麼在空間效果方面大家感覺如何呢？而在車內後排採用的是雙航空大座椅，所營造的舒適感和實用性方面可以媲美同級別其它豪車，所以，在三菱新車身上我們看到了越級的表現。

至於在內飾效果方面，我們在新車身上看到了越級的“表現”，車內採用的設計感比較超前，整個中控方面已經被螢幕全面覆蓋，就連作為旁邊的地方該加入了很多塊連體式液晶螢幕拼接，使我們大家坐在車內看到最多的便是液晶螢幕。但是如果這樣設計的話，雖然使整車內部的科技感增加了，但是使車內不管是前排還是後排，會大大降低整車的舒適度，畢竟這樣的螢幕設計導致乘客的手沒地方放。

最後，在動力效果方面它採用的是3。0T的6缸機械增壓MIVEC系列的發動機，還與插電混合動力系統組合，但在具體引數方面目前還沒有透漏。而在它身上還有著2。0T渦輪增壓發動機，使其最大輸出功率效果方面達到了180kW，還與8速手自一體變速箱，在操控性和駕駛感方面更是不用說了，不管走多麼艱難的道路，大家可以根據自己的需求自由選擇。

總之，其實在三菱GC-PHEV的身上，我們看到了很多亮點，其所提供的舒適感、安全性、配置感、舒適感等很多方面的優勢都是可圈可點的，而主要是新車在顏值效果方面很特殊，採用的是比較反正的樣式設計，看起來是和國內頂級豪車路虎一樣霸氣，還與V6引擎+8AT變速箱組合，目前專家預測出的價格或不足23萬、高配版本或不足26預售價格，那麼對於這款三菱王牌車型，大家有什麼想說的呢？