四輪定位屬於維修專案

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你的愛車經常在路況不好的情況下駕駛，或當你正常駕駛時感覺車身漂浮或搖擺不定，或是在平坦的道路上駕駛要用很大的力氣握緊方向盤來確保汽車不跑偏的時候，那你的汽車就得做四輪定位了哦，許多人對四輪定位可能存在一個誤區，或者是將動平衡跟四輪定位的概念混淆，感覺達到一定公里數或說換了輪胎就肯定要做，這樣子想其實是不對的，四輪定位屬於維修專案，沒有出現問題一般是不需要做的。

四輪定位維修定義

通常來講，當汽車的里程數達到一萬公里或是行駛一年之後就要做一次四輪定位，不過長時間處於工作狀態的計程車與貨車要半年做一次，實際上就是根據汽車的狀態來判斷是否需要做四輪定位若就你更換或維修過減震、轉向等系統後，那肯定做四輪定位，對底盤系統各部件間的角度精密度進行調校，若就四輪定位不準確，會過度磨損車輛底盤系統，若就車輛在行駛過程中出現跑偏、轉向精度變差，出現嚴重的輪胎吃胎（偏磨）的現象，車輛發生碰撞造成底盤及懸架的損傷便需要考慮做四輪定位。

正確的四輪定位會解決汽車跑偏、轉向不準確等問題，若是車輛沒有這類問題，那麼做四輪定位，有可能改變車輛的各部件的原始係數，反而造成車輛的四輪定位不準確，結果還白白浪費錢，車輛跑偏，無法保持直線行駛，最常見的就是發現跑偏的時候，就是車子會不由自主地向左或向右跑偏，要不停的調整方向盤來保持汽車的直線行駛，這種情況除了讓人覺得很苦惱，甚至很危險，一不注意就跑到別的車道上去。

調整回覆這個位置的安裝，就是四輪定位，為什麼會有相對安裝位置，為了避免這個問題越講越難懂，四輪定位也沒有想象那麼簡單，因為四輪定位要調整的懸掛引數有外傾角、後傾角、前束角、主銷傾角等，涉及的內容多，花費的時間會有所差異，因為每一輛車的四輪定位情況也不同，還有就是四輪定位的價格，幅度非常大，便宜的幾百塊錢也有，貴的上千塊錢也有，這是因為四輪定位水平與工具造成的差異。

大夥知道車胎對於安全行車的重要性了吧，我們要經常觀察車胎是否出現異常現象，避免給自己帶來安全隱患！