相信不少跑運輸或者是到鄉村裡遊玩的朋友，都會發現，很多的村子，都在新修公路旁邊修建限高架或者是限寬墩。

以前城市裡為了限制重型卡車上高架橋或者是進市區，才會在道路上設定一些限高架、限寬墩，為什麼現在農村裡也出現了這種東西了呢。

無論是限高架還是限寬墩，對於交通執行的影響都是很大的。不說超高超寬的車輛了，就算是合乎標準的車輛經過時，也要減速慢行。畢竟自家的車還是要愛護，不小心發生了剮蹭或者是撞到了石墩子上，都要心疼好久。

要是新手上路，見到這麼狹窄的道路，心裡一緊張，就更加容易發生事故了。

那麼農村裡為什麼要弄出限寬墩、限高架這種東西呢？

其實這也是有原因的，大車經過農村的時候，給農民們造成了不少的麻煩。

比如說有些渣土車、大卡車或者是混凝土罐裝車，在不少城市裡，過了五點之後就不允許在室內通行了。或者說就算是允許通行，過某些收費站的時候，總該給養路費吧。

這些車為了躲避檢查，就不走國道、省道了，專挑農村的小路走。像是城裡的快速路、主幹路，是專門為交通服務的，都要對這些大車徵收養路費。農村裡的小路肯定是不如城裡的厚實，大車碾壓過幾次之後，就開始坑坑窪窪了。

這個時候要修路，錢該找誰要呢？所以不少村子就乾脆限高限寬，一概不允許你大車透過。

況且開車的人都知道，能躲開大車還是要儘量躲開大車的。凡是和大車沾上邊的交通事故，都是比較慘烈的。

而農村裡面小孩子都是喜歡到處亂跑的，再加上各種家畜雞鴨都是散養的，大車穿行無疑會給農民的人身財產安全造成威脅。更不要說農村的道路比較狹窄，大車一上道，道路上肯定是要塞得滿滿當當的，嚴重影響交通執行。

但是專家卻指出，在公路上限高、線寬，必須由有關部門來進行，私自安裝限高架限寬墩，不但破壞了道路的完整性、安全性，還極大的阻礙交通通暢性，降低了運輸效率，應該予以拆除。

不過不少農民也指出，現在城裡不但拖拉機不給進了，有些地方連三輪摩托車也不給上路了。什麼時候也能禁止大車進入農村呢？