最近兩年，長城汽車像突然打通了任督二脈，無論是產品定位，還是車型命名，都是腦洞大開。大狗、赤兔，黑貓、白貓、好貓、芭蕾貓、閃電貓、朋克貓等，車名都極具新意，看著很有開一家動物園的感覺。

而近日，長城又壓軸上市了一款新的“動物之王”——-神獸，售價區間為13。00-16。70萬！這臺哈弗神獸究竟有什麼實力呢？今天，和大家一起來看看。

目前來看，動物家族每個系列車型，都不採用“套娃設計”。同樣的，神獸也用上了極具特色的外觀設計。前臉部分採用了無邊界的中網+一體式狹長大燈設計，來營造出一種“吞噬”的感覺，讓車子看上去十分唬人。

車身側面主打大氣犀利，凌厲的腰線從車頭延伸到了車尾，配合隱藏式門把手設計，運動感還是挺強烈的。值得一提的是，神獸的車身尺寸達到了4780/1890/1675mm，軸距2800mm，整體引數堪稱“長城動物園”之最，基本可以和最近的大熱門吉利星越L抗衡。

車尾設計則相對陽剛，新車並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈設計，而是用上了類似三叉戟尾燈的設計。下方則是加入了較為鮮豔的亮色飾條，有效地提升了運動效果。

內飾部分，哈弗把神獸設計得比較簡潔，肉眼可見的，基本就只有兩塊12。3+14。6英寸的螢幕，整個中控基本沒有實體按鍵，就連檔把，也都被哈弗設計成了賓士同款的懷檔。

可能是覺得兩塊螢幕的科技感不夠強，哈弗還在神獸駕駛位的前方配備了一塊高達25英寸的HUD抬頭顯示系統，並給它配備了17個雷達、9個攝像頭，以及可以實現L2+級別的駕駛輔助功能（TSR、HMA、LDW、LKA、LCK、智慧過彎、代客泊車、50米循跡倒車等），論科技，星越L都有點不夠它強。

動力方面，哈弗神獸提供了1。5T和2。0T兩種發動機可選，匹配的均為7速溼式雙離合變速箱，最大馬力分別為184匹和224匹。而吉利星越L則全系搭載2。0TD發動機，分高低功率兩個版本，低功率最大馬力218匹，高功率版本最大功率輸出為238匹。在引數上，兩者算得上勢均力敵。美中不足的是，哈弗神獸的四驅系統僅在頂配車型上提供。

綜合來看，哈弗“神獸”還是挺有料的，的確是長城動物園家族的“扛把子”。高辨識度的外觀，滿配的科技，經過市場檢驗的動力，再結合上長城在SUV領域的專業性，作為哈弗家用SUV的新旗艦，神獸可以算得上是吉利星越L（指導價：13。72-18。52萬）產品力最接近的對手。

既然可以作為備選項，那麼具體到車型上，究竟哪一個版本最值得推薦呢？對此，疆哥覺得大家有必要按自己對動力的不同需求來進行選擇。首先是1。5T動力，如果是資金比較緊張的話，可以考慮最入門的1。5T智領版。雖然是入門版，但該有的功能卻一個都不少，電子駐車、360度影像、定速巡航、可開啟全景天窗、電動後備廂、自動LED頭燈等，均有搭載。

但如果預算略微寬鬆，可以考慮多加7000塊買價效比更高的1。5T智享。儘管貴了7000塊，但卻多了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、主動剎車、全速自適應巡航、HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、後排杯架、14。6英寸中控屏、行李廂12V電源介面、多色氛圍燈等11項功能，還是非常划算的。

而如果想要動力更強的2。0T版本，疆哥覺得買14。70萬的智享版就行，雖然它是2。0T入門版，但對於追求駕駛感受的消費者來說，這些科技配置並非不可或缺。畢竟駕駛技術過硬的“老司機”，這一萬塊大可不必多掏。因此，疆哥覺得從價效比角度出發的話，1。5T智享版和2。0T智享版都是比較值得考慮的。

一直以來，哈弗品牌基本都是靠“神車”H6，來頂起銷量的脊樑。不過，隨著大狗、初戀、赤兔以及神獸的推出，哈弗品牌又出現了多個新的增長點。當前的長城動物園已經正式開園，哈弗“神獸”這百獸之王也已經就位，哈弗SUV旗下能再誕生一款神車，成為吉利星越L的最強對手嗎？咱們拭目以待！歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對哈弗神獸的看法。