據媒體公佈資訊，春風悅達起亞K5將於7月24日成都車展亮相。

這一次，起亞K5還起了一個外鄉化的名字——凱酷。

新車將在9月份正式上市。

表面方面，凱酷整體上連續國外版的計劃樣式，應用“靈犀美學”計劃說話，遍地細節長進行了微調。

車臉應用第三代虎嘯式格柵，面積更大。整車基於第三代i-GMP領域，在更富裕行動感的同時，車內空間也更大，現實上新車的軸距長達2900毫米。

短前懸、長軸距、長後懸、低重心，使得新車車身顯得苗條，整體線條流利調和，沒有涓滴模稜兩可的感受。車尾應用了小鴨尾微翹，貫串式LED大燈，天衣無縫，填塞動感。內飾方面，中控臺應用12。3英寸智慧觸控屏，搭載百度智慧互聯3。0體系。種種實體按鈕功效已被整合進中控屏中，加上新車應用的是檔位旋鈕，且電子手剎，主動駐車和主動啟停的開關也小型化了，使得檔位區有更大的空間和更整齊的觀感。

能源方面，凱酷推出新車推出2。0T策動機和1。5T策動機兩個版本。2。0T版本的峰值功率為177kW、非常大扭矩則為353N·m，融合8速手自一體變速器，1。5T版本的非常大功率125kW，非常大扭矩則為253N·m，融合7速雙聚散變速器。新車策動機應用了斬新CVVD技術，能夠加倍有用地掌握氣門的開啟與封閉，使新車在有更強機能的同時，更有用掌握油耗量。

答答點評：關於90後的年青使用者人群而言，宣揚的形式，智慧的體系，足量的能源是買車時分需求重點思量的三個維度。起亞K5，大概說凱酷，在這三個維度上都做到了無可抉剔。現實上斬新起亞K5昨年年關曾經在韓國正式上市，並獲得了不俗的結果。辣麼，國內版的凱酷會有甚麼樣的環境趨勢闡揚呢，咱們拭目以俟吧！