汽車作為人們出行的代步工具，已經融入日常生活。為我們的出行，遮風擋雨。特別是難熬的夏天和冬天，不是特別熱，就是特別冷，這個時候車載空調，便成為調節溫度的“利器”，讓車內溫度回到適宜的溫度。但是，車主並不開心，因為開空調，油耗會很多。

油價可是養車費用支出大頭，每次油價調控，總會讓無數車主擔憂，會不會加不起油。油價調控力度，是車主無法控制的，但是，車主卻可以決定，在實際行駛中，如何降低油耗。很多車主朋友會覺得，熬過夏天的高溫，冬天多穿點就能扛過去，畢竟汽車擋住了寒風侵襲，油耗自然會減少。但是，實際情況卻顯示，車主往往經受不住低溫的折磨，最後，卻發現在冬天使用車載空調的油耗，好像比夏天還要高？那麼，這是什麼原因造成的呢？

2018年已經進入倒計時，很多城市都迎來降溫，有的城市甚至迎來了第一場雪。使用汽車出行，已經成為出行必備，扛不住低溫的，已經開啟了暖風，享受起生活。冬天汽車的油耗多的“貓膩”，也就出現在車載空調的暖風上。那麼，有什麼小技巧能夠降低油耗嗎？

一、不要剛啟動汽車就開暖風

冬天的風，一般人都承受不來，恨不得揹著暖氣生活。實在要外出的時候，也是利用加厚衣服，進行物理防禦。有車一族的優勢，這時候就顯示出來，可以在車內躲避寒流侵襲。很多人都習慣於汽車剛啟動，就立馬開啟暖風，想要將汽車內的溫度，迅速調節到人體適宜的溫度。這是人之常情，但是這個行為無形中“吃”掉了很多油。4S店維修師傅說，汽車剛啟動的時候，零部件需要潤滑的時候。剛啟動就開暖氣，溫度會很快舒適，汽車卻很容易出故障，發動機得不到足夠的時間，進行機油摩擦，必然會加大負荷，需要更多的油來維持動力系統。這樣一來，油耗變多不說，汽車發動機還極易損壞。當然，這個問題，也不是不可避免的。車主朋友只需耐心等待5分鐘左右的熱車時間，就可以解決問題。

二、正確地使用車裡迴圈系統

剛進入車內的時候，車裡的溫度雖然還是很低，但是對於室外溫度，已經有了很大的差異值。汽車的迴圈系統，也是按照季節變化精心設計的，車主朋友要學會合理利用。低溫的冬天，使用內迴圈。高溫的夏天，使用外迴圈。如果單憑喜好，自然會增加“油耗”。相信油價的價格，建議合理的利用迴圈系統，能省一分是一分。

三、不要隨意開啟A/C按鈕

現在汽車的功能很齊備，很多車內配備著車載空調。然而冬天常用的暖風，是利用汽車的熱迴圈，所以，A/C就不要疊加使用。不然汽車工作需要的動力會增加，只能吃“油”才得以維持，油耗自然會高。

油價已經“三連跌”，回到6元時代，車主朋友可以繼續豪氣的加油，但是要知道，石油是不可再生資源，還沒有可以替代的資源，日常還是節約一點吧。你有實用的省油技巧，也可以分享出來。