雷克薩斯ES將成為第一款採用相機側視鏡的量產汽車 比奧迪快一年

用相機取代後視鏡長期以來一直是概念車的幻想,但雷克薩斯將成為第一個使這種技術成為大規模生產模型的汽車製造商。搭配新的數字外後視鏡的車型將於今年10月在日本市場上首次亮相,獲得這項殊榮的汽車是雷克薩斯ES,並且它使用車內的外部攝像頭和螢幕來取代傳統的側鏡。這速度大大的超過了奧迪及其全電動e-tron,因為同樣採用這項技術的奧迪汽車要等到明年才開始銷售。

雷克薩斯ES將成為第一款採用相機側視鏡的量產汽車 比奧迪快一年

雷克薩斯聲稱新技術有幾個好處。安裝在前門上的攝像機比鏡子小得多,更薄,這有助於提高前方能見度並減少高速公路上的風噪聲。攝像機的形狀也不會被雨或雪遮擋。每個A柱底部兩個五英寸螢幕上可見的影象可以增強,以顯示更大的細節和更廣闊的視野,由駕駛員手動或在轉向訊號被啟用或汽車轉向反向時自動顯示。螢幕還顯示盲點警告圖示,並且可以提供比傳統鏡子更寬的外圍檢視。

雷克薩斯ES將成為第一款採用相機側視鏡的量產汽車 比奧迪快一年

雷克薩斯ES將成為第一款採用相機側視鏡的量產汽車 比奧迪快一年

雷克薩斯ES將成為第一款採用相機側視鏡的量產汽車 比奧迪快一年

雷克薩斯ES將成為第一款採用相機側視鏡的量產汽車 比奧迪快一年

就像新的奧迪e-tron一樣,很多地方由於沒有側視鏡的汽車是不允許上路的,比如美國,對於這樣的監管,雷克薩斯表示它將提供類似的側鏡的外觀攝像機設定,不清楚進入中國市場,需要不要做這樣的調整,雷克薩斯目前只在日本本土市場上提供這種系統(其實在歐洲法規也允許攝像機作為鏡子)。

雷克薩斯ES將成為第一款採用相機側視鏡的量產汽車 比奧迪快一年

日本市場的ES是第一次試水,小編認為如果市場反響夠好,它將推出其他雷克薩斯和豐田車型的相應版本,讓我們拭目以待。