如何減少汽車事故?

作為一名老師,我經常和學生強調一個詞:思路。

解題有解題思路,日常的思考也同樣講究思路。試想你上次在正規場合分享觀點的時候,你想出來的好的點子,是不是經過使用了某種獨特的思考角度而得出的。

思考方式很重要。

在此分享一個比較簡單實用的思維工具:哈頓矩陣。

這個工具可以幫助我們系統性地思考問題,重點往三個方面思考:事件前,事件中,事件後。

來看個應用:

最近開了幾回高速,作為一名新手司機,我認為開高速的確會很累,特別是在晚上開。後來一老司機跟我說:其實還好,等你真正輕車熟路了,你就會覺得並不那麼累,因為新手全程精神緊張,高度集中,所以很容易疲憊。

不過高速開車確實危險,只要出現事故,那都是巨大的災難。那麼如何才能減少汽車事故呢?

我們利用哈頓矩陣來進行思考:

事件前的措施,就是所有防止車禍發生的辦法,這就包括在高速上各種路標得儘量保持清晰,隧道內加裝安全廣播,推廣防抱死制動系統,開展杜絕酒駕的宣傳活動。

事件中的措施,就是指車禍的發生在所難免的情況下,應該怎麼做才能降低傷害程度。車上的安全帶和安全氣囊就是事件中的措施,以及一些死角牆會綁上廢舊輪胎用於緩衝強大的撞擊力。

事件後的措施,就是車禍已經發生,傷害已經造成,如何才能將傷害程度最小化,將救助效果最最佳化。對此,可以組建一支快速有效的醫療團隊。

不知道你發現沒有,這其實也是一個絕美的社會分工問題。

之前一朋友問到:在書中看到的理論,你都會拿來用嗎?我說不一定,書中的理論有些確實是經過統計資料得來的,也確實適合大部分的人,但總是會有一些統計之外的數字。

像這些理論我會把它們記錄下來,因為我相信我在後來能找到使用它的場景,要麼自己用,要麼講給身邊需要的人聽。

方法好不好,得看最終的結果。要是一種對策,大家都都其恨之入骨但卻行之有效,最後大家還是很開心的看到成果,那麼這種方法也是絕妙的解決之道。

不管黑貓白貓,能抓老鼠的就是好貓。方法千萬種,要是寫出來的文字能幫助你解決生活中碰到的問題,那將是很令人欣慰的一件事。

祝冬安

6日於湘

Bo~

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