現在汽車在使用中，可以說是非常讓人費心了，不僅要定期保養，更是在一些像是機油，汽油等一些油液需要進行一個選擇使用，有時候買錯了，更是會導致汽車問題的一個產生，今天就給大家來談談冷卻液。它的全稱應該是防凍冷卻液，可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，也是可以放置夏天溫度過高導致汽車發動機溫度過高的問題，因此冷卻液對於我們日常行車是非常重要的，現在市面上也是有著許多的不同品牌冷卻液，不過，經常用冷卻液的朋友會發現，冷卻液顏色為何那麼多？多久換？修車工：別等發動機出毛病才知道。

為什麼防凍液有這麼多種顏色？這跟它的成分和功能有關係，防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和新增劑。主要區別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍色的的，其次就是冰點不同，耐寒性不一樣。雖然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但這些顏色並不能說明它的成分如何，所以，在購買防凍液的時候並不需要在顏色上糾結。

防凍液能不能混加？不同成分或不同顏色的防凍液一定不能混加，如果你將不同成分的防凍液混加到一起，防凍劑便會發生化學反應，導致防凍液失效。若是防凍劑相同，顏色不同，也是不能混加，不同顏色或不同品牌的防凍液，新增劑的化學成分是不一樣的，混加的話，多種新增劑之間很可能會發生化學反應，造成新增劑失效。

冷卻液多久換一次？不同的車廠對冷卻液的更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年或四萬公里更換一次冷卻液。當然這個更換週期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據實際使用情況來選擇更換，及時檢查冷卻液的使用情況。如果發現冷卻液低於最小的刻度值（冷卻液正常值應在MAX和MIN之間），就要及時新增，不然會影響發動機的冷卻效能。

因為冷卻液會隨著時間的推移慢慢氧化並失去作用，對發動機就起不到保護作用了，這時候就應該要進行更換了。還有，有些車在夏季加入自來水作為冷卻液，雖然發動機溫度正常，但是自來水中含有礦物質，會在發動機中結成水垢，還會腐蝕發動機冷卻系統，在冬季更換防凍液後特別容易造成發動機冷卻系統滲漏。所以，不論冬夏，汽車都要使用防凍液。車主選擇防凍液的時候可以先看看原車的是什麼顏色的，選擇同一個顏色就行。