再過兩個月，困擾北京光熙門北里28號樓居民的這件事就要解決了

2018年5月17日訊，5月15日，《我們日夜在聆聽》欄目集中報道了一批小區老舊電梯的問題。

馮晨清製圖

它們或無法使用，或年久失修，老電梯修不好、換不了，給居民出行帶來了不便。進一步追溯，記者發現，產權單位難協調、審批程式慢是兩大主要原因。近日，記者繼續走訪了幾個小區，看到一些物業公司已經開始著手在解決這個問題。

朝陽區光熙門北里28號樓是一棟21層高的居民樓，樓內共有168戶。5月7、8日連續兩天，樓裡的多位居民紛紛向市非緊急救助服務熱線12345反映電梯問題。記者到達的當天，樓裡的兩部電梯雖然都在運轉，可居民們真正敢使用的，只有右手邊的那一部，而左手邊的這部電梯，運轉起來，噪音非常大，“聽著就不正常，大夥兒沒有敢坐的。”一位居民說。記者在現場錄了一段音訊，電梯發出的噪音聲，就像是一截鐵鏈子，在地上狠命拖拽發出的聲響。

居民寧女士說，這兩部電梯，其中一部壞了大半年，修了幾次也無濟於事，剩下的另一部電梯，5月6日也出現了異常，21層的居民樓不能沒有電梯，修修補補的舊梯，不知何時能換新的。對於“劣跡斑斑”的這兩部老電梯，其他居民也是怨聲載道，很多人都反映，曾遇到過震盪、墜梯半層等情況。

“跟你們晚報寫的一樣，就是產權單位的事。”電梯為何還修不了，熟悉情況的居民們告訴記者，28號樓是一棟老樓，產權單位多，包括中國民用航空技術研究院、中國民用航空華北地區空中交通管理局、中國行動通訊局集團公司等6家單位。居民們多次跟物業反映過電梯的事，但產權單位太多，不好協調一直是個問題。

“更換新電梯，也就是這兩三個月的事了。”記者來到社群物業詢問情況，工作人員這樣答覆道。工作人員拿出手機，給記者看了幾張照片，都是一些電梯的零部件。這些零部件是最近剛從電梯上換下來的，就是因為這些零件老化，導致電梯出現問題，樓裡的兩部電梯年代久遠，適配零件很難，所以更換新電梯勢在必行了。

對於尋找產權單位的過程，工作人員不願詳述，但也坦言，這確實是一個很漫長的過程，但一個好訊息是，目前已經協調完畢了。

記者看到，在樓道里，關於電梯更換問題，小區物業已經貼出了公示。公示上顯示，物業先期以送函形勢與產權單位進行溝通後，已按照朝陽區房管局要求，進行了公開招投標，4月18日開標，目前已選中一家單位負責電梯更新工程，新電梯將在7月15日-20日安裝完成。

公示中還提到一個細節，在電梯配件淘汰無法購買的情況下，為保障安全和方便，下一步將停用一部電梯拆部件，保持另一部電梯正常執行。