11月12日凌晨，F1巴西大獎賽的排位賽結束了激烈爭奪，結果，哈斯車隊的馬格努森奪得杆位，紅牛車隊的維斯塔潘第二，梅賽德斯車隊的拉塞爾第三。哈斯車手奪杆位，太陽從西邊出來了，這到底是怎麼回事呢？

馬格努森

因為剛下過小雨，所以第一階段排位賽（Q1）時，大家使用半雨胎出戰。

賽道逐漸變幹，加斯利率先換上軟胎，隨即他以1分17秒626的成績升至圈速榜榜首。隨後大家紛紛進站換幹胎。

最終，邁凱倫車手諾里斯做出了1分13秒106的Q1全場最快圈。

Q1被淘汰的5名車手是：拉提菲、周冠宇、博塔斯、角田裕毅、米克·舒馬赫。

第二階段排位賽（Q2）時，因為預計會很快就會下雨，所以所有車手都選擇軟胎出戰，爭取儘早做出理想的成績。

維斯塔潘先是以1分11秒318佔據圈速榜榜首，隨後又將自己的成績提升到了1分10秒881，牢牢佔據榜首。

Q2被淘汰的5名車手是：阿爾本、加斯利、維特爾、裡卡多、斯托爾。

第三階段排位賽（Q3）開始時天空陰沉，隨時可能下雨，大家爭相以軟胎進入賽道，以期儘快做出成績。

然而，令人想不通的是，法拉利竟然直接給勒克萊爾裝上了半雨胎！不得不說，法拉利的策略就是匪夷所思。

果然，半雨胎與軟胎相比劣勢明顯，勒克萊爾不得不進站更換軟胎。

然後，拉塞爾便衝出賽道陷入了緩衝區，賽會出示紅旗。紅旗期間，雨開始悄然飄落，這預示著之前誰的成績最好，誰就最快，誰就是杆位。定睛一看，哦，紅旗之前最快的是哈斯車隊的馬格努森，他的成績是1分11秒674。儘管這一成績比Q2時維斯塔潘的成績慢多了，但這就是杆位。

值得一提的是，這是馬格努森的首個F1杆位。

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