其實從工作後就一直想擁有一臺屬於自己的車，預算只有這麼多，買車的時候看過差不多價位的轎車和SUV，總覺得轎車少了點激情很猶豫，在網上看車對比的時候，看到F7的第一眼就有點心動，如果說開始只是被顏值吸引，那麼後來試駕覺得蠻舒服的，特別是空間很大，後排寬敞的程度讓我感覺挺好，而且辦完所有的手續落地沒有超出我的預算。

外觀設計感很強，也是很能吸引年輕人的一款哈弗F7，可以明顯感覺到和以前的哈弗車型有不同，整體風格不是中庸了，而是更有設計感了，前臉的前唇位置的設計感比較強，有視覺感更有減低風阻的效果，六邊形的黑色中網和大燈造型，加上霧燈等設計上視覺感非常好，輪轂和腰線，側面的線條感都比較協調，層次感也比較分明，這車開出去真的比較有面子的。

內飾也是我們對哈弗F7比較滿意的地方，看起來就比較精緻有品位，用料做工工藝等都很用心，很多地方都是用軟性材質包裹的，摸起來很舒服也比較好打理的，車機系統非常好操控，語音識別也很快多媒體功能很豐富，這科技感也夠可以了。

空間沒說的，在緊湊型SUV中絕對算佼佼者了，特別是後排的乘坐感受，絕對是同級車中比較舒服的了，坐到後排的感覺會讓人感覺挺想睡覺，而且家人每次坐後排，只要車程在四十分鐘以上的，都睡著了。最後要說的一點就是雖然乘坐空間大了，但是後備箱就顯得挺小氣了，不過一般家用的話是夠了。

自動檔的車嘛，還是很好開的，操控性不是多突出，但是開上的話感覺很好，方向盤操控感還是有的，開起來感覺很穩定，沒有偏離啊啥的，很穩，整個車身也比較穩當，就算是有坑的路段都感覺很穩定。

動力方面呢，哈弗F7這發動機三大件還是非常出色的，排量夠用速度很給力的，正常行駛起來很輕鬆地，爬坡效能和高速上行駛都是很輕鬆，而且換擋提速等都很順暢，沒有太大的頓挫感，就是超車一樣可以做到遊刃有餘，太過癮了。

不得不說，這個車的燃油經濟性是真的很不錯。1。5T的發動機拉動這麼大的車身天天在市區裡面跑，平均油耗在百公里8。6升左右，而且白天出門的時候比較熱，我都會開著空調，這油耗真心是沒得說的，家用的話完全沒有壓力。