在日前舉行的東莞市第十屆運動會腳踏車比賽中，黃江腳踏車隊奪得22枚金牌，團體總分位列全市第一，比第二名足足多了20枚金牌。
腳踏車專案一直是黃江鎮競技體育的一面旗幟。截至2020年，黃江腳踏車隊共斬獲20餘次全國冠軍，先後為國家隊培養輸送運動員5人，為省隊培養輸送40餘人，在省、市腳踏車比賽中更是屢獲佳績。
“在即將舉辦的第十四屆全國運動會以及明年舉行的省運會上，黃江腳踏車隊的參賽人數均是東莞鎮街中歷年最多的。”東莞腳踏車隊主教練、黃江業餘體校校長魏健強說，黃江腳踏車隊20年耕耘收穫豐碩成果，其腳踏車品牌正成為東莞體育競技新名片。
撰文：蔡子航 韋基禮
苦練
一節課騎行100多公里
在黃江業餘體校的訓練場上，熾熱的陽光將操場的塑膠跑道烤得發軟，黃江腳踏車隊的運動員正緊張進行訓練，揮汗如雨。
“我希望自己能夠一步一步成長起來，先上省隊，在國家賽事拿到好名次，再上國家隊，在國家隊成為頂尖的運動員。再有機會就去國外，參加像奧運會這樣的世界級比賽。”年僅17歲的腳踏車小將丘鑫剛結束訓練，臉頰發紅，全身冒著熱氣，汗水沿著浸溼的頭髮一滴一滴往下掉。
在日前舉行的東莞市第十屆運動會腳踏車賽中，丘鑫在男子少年甲組公路1公里和5公里個人計時賽中收穫兩枚金牌，還在男子少年甲組公路10公里個人計時賽中獲得銀獎。
作為黃江腳踏車專案中極具潛力的運動苗子，丘鑫在此前學習專業腳踏車專案的兩年裡，先後斬獲多個個人、團體項獎牌，今後將被送往省隊參加培訓，並有望進入國家隊。
在黃江業餘體校，像丘鑫這樣出色的運動員並不在少數。日前，東莞市第十屆運動會腳踏車比賽24個專案順利決出勝負。為期兩天的比賽，分為公路少年甲組（2004—2005年出生），公路少年乙組（2006年及以後出生），小輪車男、女甲組（2004—2005年出生），小輪車男、女乙組（2006年及以後出生）等4個組別。
選手年齡平均在13—18歲，按年齡劃分成甲乙兩組，以個人和團體兩種形式，進行共24項的公路計時賽和小輪車泥地競速賽，包括黃江、謝崗、麻涌、橋頭、厚街在內的5個鎮街167名選手展開角逐，參賽人數創下歷屆之最。
作為本次大賽東道主，黃江鎮團體以990分的總分位列第一，並摘得22枚金牌（不含雙記分），成為本項比賽的最大贏家。
此次賽事的泥地競速賽十分引人關注。與公路腳踏車不同的是，泥地競速賽是小輪車專案中最原始的比賽樣式，作為一項追求人車合一的競技專案，運動員需要藉助慣性，上坡壓把，下坡抬把，透過節奏和技巧，控制車輛穿越過起伏不平的高地及轉彎道，最終到達終點。
“腳踏車是一個很苦的專案，有時候一節訓練課就要騎行100多公里。”魏健強說。正是黃江腳踏車隊的小將透過每日刻苦訓練，造就了每一場賽事中的精彩瞬間。他們在各級比賽中一次次自我突破，遇強則強，為黃江乃至東莞體育界斬獲耀眼的榮譽。
成績的背後意味著數不盡的汗水。按照訓練計劃，剛進隊的小運動員都要進行繞樁、騎行臺等基礎練習。隨著難度升級，學生每週有三堂大運動量訓練課，一次需要騎行120到200公里。
在每日重複枯燥且高強度的訓練過程中，丘鑫也有想過放棄。“不能中途而廢，我不能辜負了教練和爸媽的期待。”丘鑫說。
突破
全力以赴備戰全運會
“每天8時30開始一天的訓練，以重點專案為突破口，每天訓練3次。”作為黃江業餘體校輸送到省隊的運動員，今年16歲的周惠敏已在各類全國比賽中斬獲13枚金牌，目前正全力備戰全運會。
“腳踏車比賽考驗運動員的意志和毅力。”魏健強介紹，在黃江腳踏車隊的日常訓練中，上午專項訓練、下午力量訓練、晚上文化課自習，三個環節必不可少。
每個運動員在入學訓練一段時間後，教練會根據學生的特點和身體素質將他們劃分到適合的腳踏車專案。“有耐力的練長距離專案，有爆發力的適合短距離專案，協調性突出的多去練小輪車。”魏健強介紹，根據個人特長髮力，才能把隊伍綜合素質提高到較高水準。
除了每天帶領學生在黃江、松山湖的綠道進行戶外練習，魏健強還會帶學生到深圳的專業腳踏車場館訓練。他說：“我們幾個地方來回跑，就是為了儘可能讓學生得到更好的訓練條件，培養他們成才。”
作為基層訓練基地，黃江腳踏車隊向來以培養本土體育人才為宗旨，以向省隊、國家隊輸送人才為目標，並免除學生的學雜費用。“多年來，我們培養出一批又一批優秀苗子，向廣東省隊輸送鄭正南、李穎欣等15人，周惠敏、李嘉輝、吳志鵬、代文昊、魏紫媚等5人進入國家隊集訓名單。”魏健強說。
今年9月，第十四屆全國運動會將在陝西舉行，屆時12名東莞腳踏車隊運動員將代表廣東省出徵，創造了東莞市由一個鎮承接市專案參加全運會總人數的先例，“人數歷年來最多，這在黃江甚至東莞都是沒有過的”。
此次，黃江腳踏車隊參加第十屆市運會、第十四屆全運會的人數創歷年之最，恰恰是黃江腳踏車隊日益發展壯大、腳踏車運動日益受歡迎的體現。
2001年，腳踏車運動專案在廣東省內剛剛起步時，東莞市體育局與黃江鎮合作組建了黃江腳踏車隊，作為一支市級隊伍，車隊一開始只有10個人。
多年耕耘，黃江憑藉在腳踏車專案上的深厚底蘊，在各大省市各大比賽中取得顯著成績。2002年廣東省運動會上，黃江腳踏車隊代表東莞出戰，一口氣斬獲3金6銀7銅，驕人的成績讓隊員們士氣大增。2017年內蒙古第十一屆環多倫湖公路腳踏車賽，黃江腳踏車運動員黃暖堂獲得個人賽冠軍。2018年，廣東省第十五屆運動會競技體育組腳踏車（小輪車）比賽中，黃江腳踏車代表團在男子青少年組BMX團體決賽奪得冠軍，東莞隊在省運會的首金誕生，此次省運會總共收穫2金1銀。
2018年廣東省第十五屆運動會後，黃江腳踏車隊已在全國腳踏車聯賽、全國腳踏車錦標賽等賽事上17次奪得全國冠軍。“在近期全運會的備戰上，黃江腳踏車隊透過制定每日訓練計劃，經過幾個月的高強度訓練，運動員水平大幅提升，相信在此次全運會上黃江運動員能夠再創佳績。”魏健強說。
創新
以賽為媒擦亮本地體育品牌
腳踏車運動作為奧運會正式比賽專案，共有場地腳踏車、山地腳踏車、公路腳踏車、小輪車4個專案。一直以來，腳踏車專案是黃江競技體育的拳頭專案之一，黃江腳踏車隊則是各項省市腳踏車比賽的金牌大戶。
十幾年前，腳踏車運動在黃江並未普及，隨著黃江腳踏車隊的努力及各級政府的支援，撥款為腳踏車隊添置裝備，不斷改善運動員的訓練環境，同時，關注這項運動的市民越來越多。
如今，黃江鎮在黃牛埔森林公園建設了長達17公里的環湖腳踏車道，不僅吸引眾多騎行愛好者聚集，也引來了各級賽事落地，黃江腳踏車運動氛圍日益濃厚。
“省市縣鎮在競技體育中像是魚和水的關係，省隊需要各級的輸送和支援，黃村體育訓練中心非常樂意和基層一線建立一種長期的溝通合作。”廣東省黃村體育訓練中心主任、省腳踏車運動協會會長蔡建祥認為，競技體育關鍵要抓品牌建設，從而提高社會影響力，要透過建立體育的名片，帶動其他事業的發展。
據不完全統計，深圳每年舉辦各種全民健身活動4萬多場，廣泛分佈在社群、公園健身路徑、晨晚練點、體育場地、健身苑等，已經形成“十五分鐘健身圈”。目前，深圳全市有重大體育場館58個，2019年舉行大型體育賽事超過500次。
為進一步對標深圳競技體育的發展，黃江將全面加強公共體育設施建設，以腳踏車隊作為品牌抓手，積極引進重大賽事，營造良好的體育賽事氛圍，同時積累經驗，從而提高黃江腳踏車品牌社會影響力。
“透過比賽專案落地黃江，以賽為媒擦亮了本地的體育品牌，加大對城市形象的打造，助力提升黃江城市知名度和城市影響力。”黃江相關負責人說，接下來黃江要加快完善體育設施建設，力爭舉辦更多腳踏車賽事，把腳踏車專案發展為黃江競技體育的拳頭品牌專案。
本文來源：南方日報