另外,發動機想要承受四顆渦輪和3Bar增壓值的摧殘,腹內鍛造強化和缸體強化是必不可少的了,還有機油冷卻器和加大的水箱都非常重要的,但是由於發動機艙內的空間被渦輪佔據了,那水箱和機油冷卻器只能被移至後方,機油冷卻器被安放在C柱的下方,加大水箱...
[檢視更多]這是世界上第一款V12斯巴魯翼豹STI
更常見的發動機更換之一是將A80 Toyota Supra的2JZ-GTE安裝到幾乎任何東西上...
[檢視更多]另外,發動機想要承受四顆渦輪和3Bar增壓值的摧殘,腹內鍛造強化和缸體強化是必不可少的了,還有機油冷卻器和加大的水箱都非常重要的,但是由於發動機艙內的空間被渦輪佔據了,那水箱和機油冷卻器只能被移至後方,機油冷卻器被安放在C柱的下方,加大水箱...
[檢視更多]更常見的發動機更換之一是將A80 Toyota Supra的2JZ-GTE安裝到幾乎任何東西上...
[檢視更多]