聯軸器在使用時機油壓力低,軸和軸瓦之間的區域性就會因直接接觸產生幹摩擦,從而導致運動表面的損傷和損壞...
[檢視更多]汽車中那些精彩絕倫的機械設計第三期——黏性聯軸器
黏性聯軸器工作時動力由前軸傳動軸直接輸入,當前輪因失去抓地力打滑時,黏性聯軸器內部轉速差加大,此時因軸承等零件的高速摩擦產生熱量,而矽油雖然在受熱之後黏度會降低,但當溫度達到一定程度時則會膨脹,屆時黏性聯軸器內部壓力將會上升,壓力達到一定峰...
[檢視更多]繼承傳奇品質的真·大件車,依維柯Sivi Trakker 8x8大件車實拍
為了滿足WSK440巨大的散熱需求,車輛在大件包上安裝了液壓油散熱器以及冷卻水散熱器,儘可能不讓液力變矩器過熱...
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