9月19日00：00，北二路互通區及東營北收費站工程圓滿完成節點通車任務目標正式啟用。作為北二路沿線及金湖銀河片區綜合開發PPP專案中北二路子專案的一部分，北二路互通區及東營北收費站工程的順利通車標誌著東營市的重要交通樞紐——北二路全面貫通。

北二路互通立交位於S228黃臨線與G18榮烏高速交叉處東南方向，由中電建路橋公司投資承建。從空中俯瞰，4條匝道越過榮烏高速蜿蜒匯聚到東營北出口，黑色的柏油路面掩映在綠植與水面景觀之間，精心設計的綠化景觀將植物景觀造型和場地有機自然地結合，將文化內涵、公路景觀美化、引導視線功能三者結合到一起。

站在東營北出口，“東營北”三個大字豎立在白色的收費站大棚上。極具現代感的收費站大棚遠遠看去像一隻振翅欲飛的海鷗。大棚採用採用異型鋼結構和雙層雙曲面鋁板材質，僅鋼結構建築就將近16米高，施工難度很大，經過反覆論證除錯才確定了異型鋼結構吊裝施工方式來進行建設，6臺起重機同時發力，才把這個“大傢伙”順利吊裝成功。沿著主路向前走，一排排黑黃條紋包裹的“船島”佇列整齊，黃色的箭頭標線規整，原來的3車道出入拓寬為4車道入6車道出，路面加寬後，車輛出入高速更加順暢。走進收費站大棚可以看到，ETC通道、收費室、路燈都已安裝到位，開通前的各項準備也都已經做好。

得知收費站即將開通，不少市民來到現場。市民王先生家住利津縣汀羅鎮，之前回家要走黃河浮橋，50公里的距離要走一個半小時，遇到堵車則花費的時間更長。“現在收費站一開通，我們從東營北上榮烏高速只需要五十分鐘就可以到家，中秋回家可方便了。”市民王先生高興地說。

據瞭解，該專案施工過程中，既要保證榮烏高速正常執行，又要兼顧北二路施工通行，施工作業面、作業時間極其有限，周邊人流及車流量大，專案施工組織非常困難。施工過程中，中電建路橋公司制定精細的交通組織計劃，採用集散車道與主道轉換等措施，成功克服了主線橋施工期間的交通疏解，並透過合理制定管線遷改及保護方案，克服集散車道周邊障礙眾多、管線密佈、新舊管線交織的困難，成功實現了管線保護，為專案順利通車奠定基礎。

北二路互通區及東營北工程開通後，實現了北二路與榮烏高速的無縫對接，將大大縮短從東營區到其他縣區的通行時間，提高通勤效率，對完善路網結構，提升交通路網服務水平，推動區域經濟發展有著重要意義。在高效服務東營市區市民出行的同時，提升了東營城市形象，為市民帶來幸福生活的全新體驗，為加快城市建設提供有力支撐。

（記者 張銳 徐壘壘 強康 田雨）