近日關於法新社的一則我國南海養殖漁業有限公司的黃花魚養殖箱被不明物體碰撞，造成約5萬斤黃花魚及海洋養殖產品脫逃的訊息廣為傳播！

更有意思的是有人竟然與之前的美軍核潛艇在南海撞上的不明物體相提並論，因此猜測美軍核潛艇在南海撞上的不明物體就是黃花魚養殖箱！

這種說法靠譜嗎？

首先需要澄清的是，法新社沒有釋出“南海黃花魚養殖箱被撞”的相關新聞，其他國際主流媒體也均沒有類似報道。企業資訊查詢平臺“天眼查”的搜尋結果則顯示，也不存在名為“中國南海養殖漁業有限公司”的中國企業。

廣為流傳的這張據稱是南海的養殖箱照片，其實是位於黃海的 “ 深藍 1 號 ”，用來養殖三文魚而非黃花魚。

另外根據介紹，目前我國在南海的網箱一般養殖的是軍曹魚等魚類，黃花魚主要在福建養殖。此外，出於管理需要，網箱一般都在內海，外海網箱非常少。換言之，潛艇在南海撞上網箱養殖大黃魚的機率很低。

事故最新進展如何？

美國軍方 10 月 7 日說，美國海軍 “ 康涅狄格 ” 號核動力潛艇 （ USS Connecticut ） 在印太地區潛航時撞上 “ 一個物體 ”，但沒有人員受到危及生命的傷害。

美國海軍的宣告說，這起事件 10 月 2 日下午發生在印太地區的國際水域。美國海軍說，這艘核潛艇保持著安全和穩定狀態，潛艇的核推進裝置和空間未受影響，仍可全面執行。10 月 8 日，“ 康涅狄格 ” 號已經抵達關島。

康涅狄格號核潛艇，是美國海狼級攻擊核潛艇之一，冷戰末期開工建造，

1998年建成下水，重約9000噸，擁有強勁的聲學效能。潛艇水兵共116人，包括15名軍官，可搭載40枚魚雷和導彈

！由於造價昂貴，美國海軍最終只建造了

3艘“海狼”級。

事故真相仍然有待探明！

通常情況下，“康涅狄格”號這樣的美國“海狼級”核潛艇在航行過程中會採用被動聲吶進行水下目標識別和測向定位。被動聲吶具備隱蔽性高、探測距離遠等優點，是非戰時狀態或是日常航行中潛艇首選的水下探測方式。

而一旦到了戰時或是複雜海底地形環境中，潛艇就會將探測方式轉為主動聲吶。當然平時為隱藏行蹤，潛艇通常會使用聲吶的被動模式。同時，南海也是“出了名的嘈雜”，不利於聲吶探測。

所以“康涅狄格”被不明物體撞擊的原因或在於此！由於不排除美軍由於疏忽大意或者驕傲自大，在複雜地形環境下沒能及時“切換”探測模式而釀成大禍的可能。而且事後美軍的表態是三緘其口，一直不願透露“康涅狄格”號事故細節，這也似乎在說明這是一起羞於啟齒的低階失誤造成的事故！

當然最終的事故真相仍然不得而知，但隨著時間的推移終將水落石出！