齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波

日前，青島地鐵4號線再傳捷報！勁松四路站、勁遼區間順利透過單位工程驗收，成為全線首個透過的正式驗收的區間和車站。

青島地鐵4號線勁松四路站主體土建、勁遼區間（子）單位工程正式驗收會日前舉辦，本次聯合驗收小組由青島市市政公用監督站、城建檔案館、青島地鐵集團等單位相關人員組成，14家單位參與此次驗收。驗收組成員對兩個子單位工程的施工現場、內業資料、合同等進行檢查，認為勁松四路站主體土建、勁遼區間滿足設計及規範要求，符合後期運營的標準，一致同意透過單位工程正式驗收。此次透過驗收的勁遼區間隧道有14種不同斷面、17種岩土層，下穿一級風險源埠東立交橋和2號線既有運營線路遼陽東路站，是全線的重難點工程之一。

為高效完成各項施工難題，勁遼區間採用超前地質預報、地質雷達掃描等技術手段實時監控，同時嚴格遵循“暗挖三要素”和“18字”施工方針，最終該區間成為全線第一個貫通和驗收的區間。

青島地鐵4號線董家下莊至大河東段日前開始鋪軌，部分割槽間開始鋪軌作業。作為旅遊線、教育線、健康線的地鐵4號線全長約30公里，全線25座車站，目前已完成22座車站封頂，21個區間貫通，工程累計完成90%。地鐵4號線建成後將與地鐵1、2、3、8、11號線實現換乘，是青島市一條真正意義上的東西大動脈。