對於鈴木退出中國市場，那一定是非常的遺憾的，雖說這個品牌在國內已經邊緣化，但對它感興趣的小夥伴仍舊大有人在。特別是在鈴木小車的領域裡！但好在，出國轉了一圈之後，主打小型越野的吉姆尼也再次回到了國內，然而一款起步價不到15萬的車，港口報價竟然超過了30萬，這個價格還是讓網友們有些大跌眼鏡，實在是無法理解。小編也覺得，出了國的鈴木汽車算是真的飄了！

那我們就來看看這款售價達30萬的吉姆尼到底給我們帶來了哪些改變。首先外觀上，還是原來的那個味道，原來的那個感覺，方方正正的效果依舊會有種廉價版賓士G的意思。新車採用了四種不同的配色可供選擇，整個車頭的設計相對比較簡單，單炮眼的大燈加上連貫式的格柵設計，非常具有辨識度。而且明顯的能夠看出來，相比上代車型，這款車的離地間距要更高一些，這對於它的透過性是不錯的保障。前後包圍與輪眉全部貫穿在一起！

這款車依舊是採用了雙門設計，側面上沒有太多冗繁的造型，僅以兩條雙腰線附在車門上。但是車頂首次採用了一種類似於懸浮式的造型，與它的車身也正好形成呼應。這點細節上的提升，還是看得出來新鈴木更注重細節表現。尾部上，整個尾箱依舊採用了側開門的造型設計，依舊設計有外掛式的備胎。尾燈鑲嵌在後包圍上，排氣全部採用了隱藏式的設計。

在內飾上，妥妥的復古元素。儀表盤採用了一臺雙圓機械指標+小尺寸LED顯示組合儀表，中控臺上方配備了小尺寸嵌入式液晶中控螢幕看起來也是非常的拮据，全車的空調出風口全部設計成了方形的設計，而在中控臺下方還配備了傳統的機械式手動換擋機構！毫無疑問，科技感與這款車依舊沒有太多關係，不過也可以理解，畢竟這款車主打越野，只有這樣才能提升他的可靠性。這點是電子儀器所媲美不了的。

動力方面，鈴木依舊搭載了我們最熟悉的1。5L自然吸氣發動機，其中它的最大功率可達75kW，最大扭矩達到了130N·m，與之匹配的是5速手動變速箱，並配備四驅系統。表面上看起來，這套動力實在太弱的，但是你要相信他的越野表現，畢竟你永遠都不會拿來飆高速。那麼問題來了，一款13萬的車，賣到了31萬，是有市場呢？還是情懷呢？不管是哪種，小編都想說，鈴木汽車真的飄了，對此你們有何不同看法！

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傲慢的魏小花