沒買奧迪A6L再等等，這車入門就搭250馬力，還配8AT，四天後上市。大家好，歡迎收看本期的老司機說愛車~

很多車友對奧迪A6L都情有獨鍾，在期盼著奧迪A6L哪天能再次回到去年“34萬提標配”的時代，但是從目前的情況來看，這已經成為了幾乎不太可能的事情。在這個同級別的領域之中，其實也有著其他實力比較出眾的車型可以選擇的，如果預算有限的話，捷豹XFL倒是一款各方面還不錯的豪車車型。

捷豹XFL現在正處於新老交替的階段，全新車型將會上市於本月的6月15日。也正是因為如此，所以各個地區正在對舊款車型進行清庫存的工作，部分地區依然還有現車，優惠力度十分驚人。對於新款車型我們基本上可以參考目前現款車型的售價，上下浮動不會太過於明顯。接下來我們就來具體瞭解一下全新捷豹XFL的整體表現。

外觀很漂亮，效能感十足

從外觀設計方面來看，全新捷豹XFL作為一款中期改款車型，在外觀方面的改變並不是十分明顯，只是在細節方面進行了一系列的最佳化。不過正是因為這些最佳化，所以導致全新捷豹XFL的檔次感有了十分明顯的提升。車燈部分採用的是全新LED大燈燈組，日間行車燈的造型也有所改變，跟舊款車型對比起來，全新捷豹XFL的外觀明顯更加富有辨識度，中網內部的裝飾也進行了一系列的改造，點陣式的黑色設計從視覺效果上來看非常漂亮，很符合當下的潮流氛圍。

全新捷豹XFL的車身側面並沒有十分明顯的變化，但是車尾部分的改變還是比較明顯的。車身側面的造型依舊十分流暢，線條舒展，看上去動感十足，而車尾部分的尾燈燈組結構則帶來了比較大的改變，所以點亮之後的效果跟舊款車型對比起來明顯更加富有辨識度。再加上全新捷豹XFL的車尾部分還採用了新的方形排氣，看上去十分富有效能感。

中控改為環抱式設計，用料有所提升

跟外觀不同的是，全新捷豹XFL的內飾進行了非常大的改造，中控臺區域採用的是全新設計。中控區域改換為環抱式的設計風格，懸浮式中控大屏看上去格外富有科技氛圍，就連方向盤也採用的是全新造型，所以進到車內之中，還是讓人覺得有眼前一亮的視覺效果。空調控制面板採用的是觸控式的操作方式，整體的檔次感有了十分明顯的提升。

從其他細節來看，全新捷豹XFL在內飾的打造上確實下了不少功夫，比如說以前採用的旋鈕式換擋，如今改為了最新的電子檔杆。而且整個車內的做工和用料也上升了一個檔次，一眼看去質感非常強，所以全新捷豹XFL的檔次感提升了不少。

繼續搭載英傑利2。0T引擎

全新捷豹XFL在動力方面將會繼續搭載英傑利2。0T的發動機，可以帶來的最大馬力分別是250匹和300匹，傳動匹配8AT變速箱，這個動力無疑誠意十足，跟BBA的入門級車型對比起來，全新捷豹XFL的入門級車型明顯要更加出眾一些，所以從整體的表現來看，如果在購買BBA的時候，預算不是特別充足的話，那麼全新捷豹XFL確實是一款非常不錯的車型。