輪胎是連線汽車與地面的一個部件，也是汽車的“雙腳”。對於一輛車而言，輪胎的好壞將直接影響到我們的用車體驗。作為一個日常的消耗品，汽車的輪胎在使用的過程中會不斷地損耗，即使儲存得再好，也有壽命將近的那一天。那麼，汽車的輪胎用幾年更換比較好呢？

首先，許多人更換輪胎都是靠感覺，他們並不知道輪胎的真正使用壽命。如果你拿到4S店去換輪胎，他們往往會表示一個輪胎3年一換，否則就容易出問題。然而，這個說法只適用於以前質量比較差的輪胎。現在的輪胎質量都非常好，也很耐用，所以3年一換的說法是站不住腳的。

在我們生活中，大多數車主都是在城市裡用車，城市的公路相對平坦，沒有農村那麼多坑坑窪窪的東西。所以，汽車在城市中奔跑3年，輪胎根本就沒有什麼大的磨損，也不必浪費錢去換

。

4S店員工之所以告訴你是3年，大機率是要誘導你在它這裡換胎，好再“坑”你一筆，如果你相信了，就和別人把你賣了還幫他數錢沒什麼分別，所以大家可千萬不要上當。

當然啦，換胎這個事情也不是固定的。有人說4、5年換一次胎，有人說10年換一次胎，具體該怎麼做，我們還得具體分析一下！

據修車工透露，輪胎該不該換，應該看具體的使用情況。

行駛公里數

一般輪胎的使用壽命在5年左右，但要具體劃分一下，還是得看行駛公里數。一般而言，汽車行駛了6-8公里就得換一次輪胎。在這個範圍內更換輪胎，即安全又經濟實惠。

汽車輪胎的使用環境

前面阿飛有跟大家提到，汽車輪胎的使用情況也決定了換胎的時間。如果汽車經常出沒於農村的鄉間小道上，又經常跑山路的話，別說3年了，哪怕是1年換1次輪胎都不稀奇。

但汽車如果常年在城市的公路上奔跑，一年只開不到3萬公里的話，輪胎用6、7年也不用換。

輪胎的狀態

輪胎的狀態是判斷是否更換輪胎的最重要依據，一旦輪胎的狀態不好，就到了更換的時候。

那麼，如何判斷輪胎的使用情況呢？

1、檢視車胎的磨損指示點

所謂的車胎磨損指示點，就是指的檯面的溝槽部位所設定的指示標誌。車胎在路上行駛，

輪胎的花紋

是最先接觸地面的一個部分，也是最容易磨損的一個部分。

我們在檢查車胎的時候，如果發現輪胎的花紋深度與凸起的指示橡膠一樣高了，就說明應該要換胎了。

2、胎面出現長長的裂痕

健康輪胎

的胎面是比較

整齊乾淨

的，而

破損的輪胎

往往會出現一道道長長的“

裂痕

”。如果這個裂痕過長，將會影響到輪胎的安全性。此時再去修補已經沒有意義了，還不如馬上換胎。

3、輪胎鼓包

汽車輪胎鼓包也是一種非常常見的輪胎問題，它主要是由於車胎的氣壓不均所致。比如汽車突然撞到了馬路牙子，或者壓過了一個大坑。輪胎受到了劇烈的撞擊，會使得胎內的氣壓變大，而薄弱的胎側就會向外鼓起。

實際上，此時輪胎的內部已經和外部

“斷裂”

了。這樣的輪胎也不能用，容易爆胎！

4、輪胎老化裂紋多

輪胎的胎面有少量的裂紋是正常的，因為輪胎本身就是

橡膠製品

，在使用的過程中會出現老化和裂紋。但是，如果老化裂紋比較深的話，就應該及時更換輪胎。

因為老化的輪胎會使橡膠變硬，失去原有的彈性，同時也會讓輪胎的抓地效能大打折扣，加速能力下降。

所以，為了行車安全，咱們必須儘早更換輪胎！