豪爵作為國內摩托車行業的領軍品牌，一舉一動自然是備受關注，而關於它的最新動態，除了合資三兄弟售價回升的反向操作之外，就要屬新款小踏板UCR125了。雖然官方對此並沒有進行任何發聲，但透過工信申報目錄和短影片平臺的預熱，已經確認了新車的存在。經過一段時間的等待，UCR125實車狀態終於被路邊社熱心網友曝光，從PPT變為了現實。

上圖分別對應不同階段的UCR125，當看到實車後是否和你預想中的一致呢？首先吐槽下這一圈電動車既視感的保險槓和尾箱，拉低了整車的顏值，加上版花配色比較樸素，沒有很好的體現出PPT中的時尚感。而比較有辨識度的是使用了LED反射式大燈，整合在車頭的轉向燈，也是豪爵踏板慣用的風格，車尾看上去則與兄弟車型USR相似。雖然UCR125的外觀增加了一些新穎的元素，但還是不夠驚豔，或許與豪爵的求穩的造車風格有關。

動力部分根據目錄得知，與現售款USR125相同，使用豪爵ESS發動機，最大功率6。6kw，最大扭矩10nm。配置上比USR要新增不少亮點，首次搭載了CBS聯動剎車，升級了負顯儀表，開放式手套箱，休息腳踏的坡度比較平坦，踏板儲物空間和腿部舒適度目測不錯。

UCR125實車亮相後，預計很快就會進入上市流程，在沒有進一步官宣之前，根據USR125的現狀來判斷，新車售價有望在萬元以內。車友們都知道，USR降價後路面上見到的機率逐漸高了起來，和UU、UY放在一起的時候也香了。那UCR125加入後，競爭激烈的、八千到一萬元的125踏板車市場會有所變化嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！