2021
古德伍德速度節即將開幕，賓尼法利納
Battista
最終量產版本最終交付時間預計也會同期公佈。新車的造型將會充分考慮空氣動力學的設計，作為一款純電動車，它免去了發動機進氣口的設計，但車身依舊擁有諸多的空氣動力學的元件，用做散熱、提供下拉力。該車
UI
採用碳纖維單殼體結構、粘合碳纖維車頂、全碳纖維車身等。電池方面，它會採用
T
形鋰錳鎳液冷式
120kWh
電池組，官方公佈的續航里程為
450km
。最大功率為
1900
馬力，峰值扭矩為
2300
牛
·
米，
0-100km/h
加速時間在
2
秒之內，
0-300km/h
加速時間在
12
秒之內。
近日，馬斯克在社交網路上表示，其首款電動皮卡
Cybertruck
將會搭載後輪轉向功能。這款車的最終量產版與此前已經發布的實車以及測試車基本保持一致，目前該車的測試也已經進入最後的階段，僅需調整一些細節。該車車身外殼採用了
Ultra-Hard 30X
冷軋不鏽鋼結構和裝甲玻璃，每個元件都具有出色的強度和耐用性。超強玻璃和聚合物層狀複合材料可以吸收定向衝擊力，從而提高抗擊效能和耐損傷性。動力部分，這款車包含有單電機後驅版、雙電機四驅版和三電機四驅版
3
款車型，其中三電機四驅版車型的
0-100km/h
加速時間為
2。9s
，續航里程或超過
800km
。據悉，將會在今年正式投產。
近日，坦克品牌獨立後的首款車型坦克
600
手繪稿曝光，從手繪稿可以看出，坦克
600
採用了有別於坦克
300
的設計語言，六邊形前格柵大氣磅礴，搭配側面線條設計，氣場十足，經過精心設計的
TANK
車標也極為搶眼。坦克
600
同樣採用大量平直線條，由於車身尺寸較長，且搭配流暢的線條設計，以及三角式的後窗設計，讓整車動感十足。動力上，坦克
600
將首搭長城汽車自主研發的
3。0T
＋
9AT
動力組合，其中發動機最大功率
260
千瓦，峰值扭矩達到
500
牛
·
米。
日前，外媒提前曝光了全新寶馬
2
系雙門轎跑實車圖。全新寶馬
2
系雙門轎跑天使眼
LED
大燈採用全新開眼角設計，且燈眉略微向內側傾斜。新車進氣格柵並未採用最新的超大尺寸造型，而是依舊沿用了正常尺寸的雙腎格柵配以垂直設計的風格。另外，全新寶馬
2
系雙門轎跑重新設計的保險槓造型較為凌厲，且周圍加入黑色飾條點綴，呈現獨特的立體效果。新車尾部採用大量的稜線設計，尾燈由黑色高光飾條與燻黑的紅色
LED
燈帶搭配，彰顯不俗的運動氣質。另外，全新寶馬
2
系雙門轎跑還配備雙邊梯形排氣管、
M
後擾流板及具有運動氣息的燻黑擴散器。內飾方面，全新寶馬
2
系雙門轎跑採用大量軟觸包覆，其座椅和手扶箱皮料還加入了縫線處理。另外，新車儀表臺採用黑色
+
鍍鉻材質搭配，懸浮在儀表臺上的大尺寸中控屏
+
全液晶數字儀表，讓整個儀表臺更為簡潔。此外，該車採用
2+2
座椅佈局。動力方面，新車預計將推出三缸、四缸和六缸渦輪增壓汽油發動機，但
2。0T
柴油發動機是否迴歸目前還不得而知。另外，北美將繼續為
230i
配備最大功率
188kW
的
2。0T
渦輪增壓四缸發動機，四驅版為
230i xDrive
。未來，寶馬還將推出搭載
3。0
升直列六缸發動機的
M2
車型。該車將於
7
月
8
日亮相古德伍德速度節。
近日，從官方獲悉，阿斯頓·馬丁全系推出
2022
款車型，售價區間
169。8
萬
-383。8
萬元。
2022
款阿斯頓·馬丁全系車型在外觀內飾上進行了升級，其中外觀新增緞面藏金色、緞面藏青色、緞面激情檸、全新阿斯頓·馬丁賽車綠、全新緞面阿斯頓·馬丁賽車綠、超新星紅以及大都會黃多種配色。內飾方面採用不同材質、顏色和功能的組合。此外，
2022
款車型還新引入半苯胺全粒面頭層革特級真皮，以及可選裝的全新
Sports Plus
運動增強型座椅。
DB11 V8
新增兩款全新輪圈可選，分別為
20
英寸輕質鍛造高光黑鑽石切割輪圈，以及
20
英寸定向設計的緞面黑
&
古銅色鑽石切割輪圈；
Vantage
車型推出
21
英寸緞面黑與緞面黑鑽石切割輪圈。動力方面，
DB11 V8
搭載
4。0T
雙渦輪增壓發動機，最大功率
393kW
，最高時速達
308
公里
/
小時。
日前，從外媒獲得一組日產新款
Frontier
渲染圖。新車外觀方正硬朗，大燈內部日間行車燈形狀十分纖細並在翼子板及保險槓處進行線條延伸，整體造型更加舒展。同時，新車格柵採用橫條幅鍍鉻裝飾條，配合下方純黑格柵，給人強烈的視覺效果。車身側面造型簡潔流暢，值得注意的是，其前後輪眉處還使用了黑色塑膠件包圍。新車尾門嵌有“
Titan
”字樣，並換裝全新貫穿式尾燈。內飾方面，新款
Frontier
經過重新設計，配備
12。3
英寸液晶儀表以及
OLED
中控屏，其內建
Apple CarPlay
和
Android Auto
功能。配置方面，新款
Frontier
將配備日產
Safety Shield 360
駕駛輔助系統，其包含盲道檢測、緊急制動、自適應巡航等。動力方面，或將提供多種動力總成，其中包含
3。0
升雙渦輪增壓
V6
發動機
+
混合動力系統和插電式混合動力車型，此外，還將有純電動車型，配備雙電機，電池方面，使用
150 kWh
鋰離子電池組。
日前，網路上曝光了國家智慧財產權局公佈的一組紅旗全新
SUV
專利圖。紅旗這款全新
SUV
採用了家族設計風格，配備了極富辨識度的直瀑式格柵，並採用了五輻式輪圈。而內飾方面，這款車同樣採用了家族設計，很多元素與
E-HS9
相似。可以看到，這款車採用了貫穿式連屏設計，空調控制區域則採用了觸控式螢幕，並且後排中央扶手控制區域同樣也配備了觸控式螢幕，方便後排的人進行娛樂系統等操作。動力方面，目前專利資訊並未曝光，所以其採用純電驅動或者傳統燃油動力的可能性都會有。作為參考，目前在售的紅旗
E-HS9
搭載了最大功率
160kW
（
218
馬力）和
245kW
（
333
馬力）兩種電機，提供
460
公里和
510
公里兩種續航里程供選擇。
0-100km/h
加速時間
4。8
秒。
日前，從捷尼賽思官方獲得了旗下中大型轎車—捷尼賽思
G80
運動版預覽圖。外觀上，新車在
G80
的基礎上增加了外觀運動套件，標誌性的分體式大燈以及鑽石網狀進氣格柵依舊出現在新車上。在細節上，新車下部進氣格柵經過了重新設計，三段式格柵更顯運動氣息。車輛側面造型修長，翼子板處醒目的散熱口，搭配網狀鏤空五輻式輪轂以及紅色剎車卡鉗，很有效能氣息。在尾部，車輛保險槓也經過重新設計，整體樣式與前臉遙相呼應，不過新車依舊保留了雙邊共兩出的排氣樣式。內飾上，
新車內飾採用了紅黑雙拼配色，同時還換裝了三輻式方向盤，同時中控臺飾板也增加了碳纖維材質，進一步提升了內部的運動感。動力上，新車或將搭載
2。5T L4
和
3。5T V6
發動機，另外，新車還將配備
2。2T
柴油發動機。而目前在國內市場中，捷尼賽思
G80
未來上市後僅提供
2。5T
版本。據悉，這款車將在
2021
年第三季度釋出。
日前，從外媒獲得了新款寶馬
X7
路試諜照。參考最新的諜照並結合此前釋出的渲染圖來看，新款
X7
家族氣息極為濃郁。前臉採用大尺寸雙腎式進氣格柵並進行燻黑處理，整體造型更加激進。同時，該車還使用了分體式大燈設計，下方細長的大燈（內部為鐳射光源）組與格柵相連且燈組上方或為
LED
日行燈兼轉向燈帶，非常個性。車尾方面，新款
X7
全新樣式的尾燈視覺效果醒目，尾窗上沿配備擾流板並與車頂融為一體。底部雙邊共四出尾排造型非常別緻，據稱其受到
2007
年雷克薩斯
IS F
及
2008
年法拉利加利福尼亞的啟發。動力方面，新車預計將沿用
3。0T
和
4。4T
發動機，並有望推出插混系統。據瞭解，該車預計將於今年年底或明年初首次亮相。