韓系品牌這些年來在國內汽車市場混得確實不如意，看到MPV領域越來越吃香，起亞嘉華的再次到來，也不足為奇。據訊息稱，全新嘉華將會在7月份上市銷售，根據海外已經上市的車型推算，其在國內市場的定價預計會定在25萬起步。

如果真的是以這個價格上市的話，那麼就不用多想了，它要打的就是別克的GL8。不過放眼整個國內汽車市場，在MPV25萬這個級別裡，別克GL8可謂是難逢敵手，多年打下來的江山，不可能說隨隨便便想打就能打的。

咱們換個說法，比如豐田塞納這款車，國產肯定是要國產的，雖然說上市時間會比嘉華晚一些，但是對於廣大消費者來說，買車不像買菜，您說是吧，如果價格OK，等個一年半載的，我相信還是會有很多消費者願意等的。

畢竟塞納不像嘉華，至少對於消費者來說， 如果塞納國產之後，定價在25萬左右的話，毫無疑問，別克GL8將會迎來最大的對手，這個時候嘉華什麼辦？不能說涼拌，它大機率只能站在一旁看“神仙打架”乾瞪眼。

再者說了，這些年來，自主品牌的快速崛起，大家也都看在眼裡，比如傳祺M8，起售價17。98萬，頂配車型也就26。48萬，其實力也是不能被低估的，所以大家都在奉勸嘉華的定位，高不成低不就，千萬不要去摸別克GL8的屁股，更不能去和傳祺M8較真。

這樣一來，難道嘉華一點機會都沒有了嗎？其實還是有的，這個時候嘉華眼光不要放那麼高，目光可以轉到二線MPV這個領域裡來，比如本田的奧德賽，牽牽手還是不成問題的。

雖然說品牌影響力不及別克和豐田，但是實力畢竟擺在那裡，配置等這些方面就不說了，就單單它那4/6/7/8/9/11多個座椅佈局形式，搞一個降維打擊，還是蠻有吸引力的。您說呢？