小螞蟻敞篷和宏光MINI EV敞篷 誰是屌絲開往春天的地鐵

宏光MINI EV敞篷版的照片,早就被我們這些屌絲偷偷收藏在手機裡,它曾經是工薪階層實現敞篷車夢想的唯一。

不過,最近奇瑞小螞蟻也有動作了,也推出了時尚拉風的敞篷版,宏光MINI EV從唯一變成了之一,我們心中自然是高興的,那這兩款車,到底誰才是我們這些屌絲開往春天的地鐵。

小螞蟻敞篷和宏光MINI EV敞篷 誰是屌絲開往春天的地鐵

宏光MINI EV的個性配置,關注者已是瞭然於胸,這裡我也不再贅述,以免看客們嫌棄我的呱噪。

說說最近奇瑞的新寵,這款小螞蟻敞篷版是以小螞蟻為基礎的改裝車,在外觀上,保持但不僅限於奇瑞小螞蟻的原型,車輛選取了銀色作為外觀顏色,以此體現科技感與未來感,從視覺上,車輛的檔次還是有所提升,沒有車頂的束縛,B柱和C柱得以取消,整個內飾暴露在俯瞰之下,精緻可愛。

小螞蟻敞篷和宏光MINI EV敞篷 誰是屌絲開往春天的地鐵

內飾使用豎置液晶中控屏,旋鈕式換擋機構,中控臺簡潔時尚,顏色搭配清新。

封閉式前臉,下方設計出兩個豎置的導風槽,原本貫穿式大燈採用了隱藏式設計,目前大燈的具體造型尚未最後確認,大燈出使用蓋板覆蓋,但閉著眼睛的感覺,也是奶兇奶兇的。兩門兩座敞篷車,與普通版的小螞蟻側面設計還是有著不小的區別,燻黑式的雙色五幅輪轂,體現小車的運動感,一條貫穿前後的腰線,以及下方內凹的導流槽,都在視覺上提升了車輛的運動氛圍。

小螞蟻敞篷和宏光MINI EV敞篷 誰是屌絲開往春天的地鐵

車輛隱藏的棚頂為硬質頂棚,質感肯定是好於軟頂,這也是小螞蟻敞篷的加分項。

棚頂隱藏在後備箱之中,後備箱上方設計了一個擾流板,車尾的中間部分加寬的車輛尺寸,從尾部著眼,有些厚重感。

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動力方面,目前奇瑞還沒有做詳細的說明。這樣一款敞篷小車,光看著照片也已經讓吾輩屌絲口水流了一螢幕,但怎奈我們著急,奇瑞真的不著急,目前還沒有確定小螞蟻敞篷版的量產時間,只是出來秀一下,表示我有這樣的實力,將來會有這樣的可能。

這我不禁要吐槽兩句,奇瑞造車的技術我們毋庸置疑,在自主品牌中,也數得上一號,只是動作似乎總是慢了一步,我是相對了解奇瑞的人,因為尹同躍老闆就是個務實的人,所以奇瑞更多的人都在悶頭做事,而很少去標榜自己做了什麼,這個已經成為企業特性,說不上錯,可低頭做事,也要講究效果,像奇瑞小螞蟻敞篷版,這麼帶流量,吸引目光的車型,恐怕只是一兩張照片,還是解不了消費者的渴,如果非要等到五菱宏光MINI EV的敞篷版出來,再來追趕,那就失去了主動權。

小螞蟻敞篷和宏光MINI EV敞篷 誰是屌絲開往春天的地鐵

所以,要說五菱宏光MINI EV敞篷,和奇瑞小螞蟻敞篷版,他倆是各具特色,也很難說誰會把誰推到熱銷車型之外,不過,先入為主,搶得先機很重要。

無論是誰先上市,我都準備搶一臺,畢竟我們屌絲開往春天的地鐵,錯過一班,就是錯過了一路的精彩。