很多看官朋友們買國產合資的豪車，回來三件大事-摳標、貼膜、加腳墊。

雖然不完全準確，但也代表很多人的實際做法。

那為什麼在中國生產銷售的汽車，尾部一定要有合資雙方或者生產企業的中文字標呢？而進口的汽車不需要有呢？

賓士摳標前後對比

想必很多人都基本明白了，區分國產與進口汽車的一大要點，就是看車尾有沒有中文，許多人摳標的目的，大多是覺得太LOW，摳掉後就是進口車了，顯得高階一點。極少數的把中文標和車型號都扣掉了，那可能是低調奢華，帶有些許潔癖的選手。

這件事還要從

《國家發展和改革委員會 2005 年 第 38 號令》

說起，同樣做了類似要求的還有

GB 7258-2017 《機動車執行安全技 術條件》，GB 30509-2014《車輛及部件識別標記》

等法規。

《國家發展和改革委員會 2005 年 第 38 號令》

第一章 總則

第三條 本辦法適用於在中國境內生產的面向國內市場銷售的汽車。對在中國境內生產的面向國外市場的汽車和進口汽車不做統一要求。

理解：

1.國內生產國內銷售的車輛要執行；

2.國內生產國外銷售、國外生產國內銷售的車輛選擇執行，具體看

心情

。

第二章 標識的標註

第五條 國產汽車在車身前部外表面的易見部位上應當至少裝置一個能永久保持的商品商標。

第六條 國產乘用車、商用車、掛車在車身尾部顯著位置（在保險槓之上的後部車身表面）上，應標註汽車生產企業名稱、商品商標、車型名稱等。如果標註商品圖形商標，則應標註於車身尾部外表面的左右中間位置（車身尾部帶備用輪胎架或車身後部左右開門的車輛除外）。

汽車生產企業的合資各方如將各自中文漢字名稱的簡稱進行組合或將各自注冊的漢字商標進行組合標註的，可不再標註生產企業名稱。

車尾左、中、右3個標識

理解：

1.必須要有前後車型商標，如果商標是圖形，比如賓士標，要位於車身前後外表面中間位置。

2.必須要有生產企業名稱，合資汽車可以將雙方漢字簡稱進行組合。

3.必須要有車型名稱

這就是國內汽車尾部左中右3個標誌的由來。

第三章 標識的要求

第九條 汽車生產企業名稱必須採用中文漢字標註。

車長超過4。2m的車型，其中文漢字高度不得低於25mm，車長不超過4。2m的車型，其中文漢字高度不得低於20mm。生產企業名稱和商品文字商標必須採用同一材料標註。

車身尾部中文標識

第九條 汽車生產企業名稱必須採用中文漢字標註。

這就是汽車大佬們都得屈服的原因，不標註中文，就算在國內可以生產，也不能在中國銷售上牌

理解：劃重點了，國內生產國內銷售的汽車，生產企業必須採用中文漢字標註。

北京賓士、一汽奧迪什麼的，婚姻基本穩定，中文標預計多年之內不會改變。

華晨寶馬由於華晨破產，處於喪偶的狀態，預計將來變成中文的“寶馬汽車”

像特斯拉這種獨資引進的種子選手，就只需要貼上“特斯拉”3個大字，獨立自主的代表，汽車界的凡爾賽。

不管怎麼，想在中國

賣車