德系B級標杆 宜家宜商的大眾邁騰說不出哪裡好但是買的人卻很多

大眾這個品牌在中國經營這麼多年,很多人對它還是比較信賴的,加上大眾又比較瞭解中國消費者的購買心理,所以造出來的很多車,都很符合大家的胃口。相信大多數人在考慮買中型轎車時,一定會把邁騰這個車列入考慮範圍之內,家族式通用的外觀,萬年不變的內飾風格,你甚至不知道怎麼介紹它的優點,但是它的銷量卻一直很好,今天小編就跟大家來盤一盤,它的優缺點。

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B級轎車中的常青樹,外觀感受當然是給人的第一印象,小編總結為:穩重大氣,年輕時尚。相比老款,整車大的框架沒有過多的改變,依然是看起來穩重大氣,但是它加入了一些年輕時尚的設計元素,從前臉看,全新的雨滴式格柵設計與前大燈融為一體,搭配更富進取感的下格柵,看起來更扁平化,更精緻。

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雖然大燈造型沒有變化,但是燈組內部結構進行了重新佈局,官方稱之為:凌犀全LED矩陣式Matrix大燈,這套大燈由32顆可選擇性開關的LED光源組成的矩陣照明模組,可以智慧檢測路面情況,自動調節照明光線。即使保持遠光開啟,也不會對其他駕駛員產生眩光,進一步提升行車安全性。

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另外,小編要聊聊顏色方面的問題,我們白色的邁騰幾乎很難見到,如果見到,那車主肯定是個極具品味之人!大部分是黑色經典大氣,可商務接待,凱撒金和星耀金這兩個顏色又比較溫馨,適合家用。

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內飾方面就是大眾萬年不變的老一套設計風格,不過這一次在細節上,還是有一定的提升的,最為之明顯的就是換裝了10。3英寸的全新液晶數字儀表盤,看起來更具科技感。中控臺上內嵌式顯示屏支援最新的作業系統,還加入了可觸控式的空調面板,再加上多色氛圍燈的加入,將內飾氛圍烘托得更加年輕。

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配置方面主要體現在安全行駛層面,像什麼HUD平視顯示系統,駕駛員無需轉移視線,即可獲取行駛資訊。Travel Assist一鍵式智慧駕駛輔助系統,可實現0-160km/h的全旅程駕駛輔助。MKB多次碰撞預防系統,Side Assist變道輔助系統,360°全景可視泊車系統,Lane Assist車道保持系統,RTA後方交通預警系統,全功能ESP車身穩定系統等等這些配置,讓你有足夠的安全感以及放心的操控感。

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大眾邁騰的長寬高分別是4865/1832/1471mm,軸距為2871mm,這個資料在同級別的車型中,還是算很不錯的,不過它的實際後排空間,會讓人覺得它是一臺C級車!後排腿部空間相當大,它沒有以縮短坐墊的方式去博取腿部空間,這一點是非常值得表揚的。當然,還是大眾那一個萬年不變的中間大鼓包,導致後排滿員的情況下,中間的乘客乘坐體驗感會不太好。

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2020款邁騰的動力分別為:兩款1。4T,三款2。0T低功率和3款2。0T高功率車型。

1。4T版本採用的是EA211-DJS發動機,匹配的是7擋乾式雙離合,最大功率110KM(150馬力),最大扭矩250Nm。NEDC綜合油耗是百公里5。8升。

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2。0T低功率版本採用的是EA888-DPL發動機,匹配的是7擋溼式雙離合,最大功率137KM(186馬力),最大扭矩320Nm。NEDC綜合油耗是百公里6。3升。

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2。0T高功率版本採用的是EA888-DKX發動機,匹配的是7擋溼式雙離合,最大功率162KM(220馬力),最大扭矩350Nm。NEDC綜合油耗是百公里6。6升。

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從三個版本實際表現來看,1。4T發動機的表現是夠日常使用的,但是匹配的是7檔乾式雙離合,低速表現頓挫感比較明顯。2。0T低功率的表現就是可圈可點,186匹馬力在日常行駛中綽綽有餘,溼式雙離合目前在頓挫方面已經改進的很不錯了,只是在1-2擋低速堵車時會有一點點,中高速時的表現很平順,換擋也很迅速。2。0T高功率220匹馬力就是動力過剩了,當然喜歡駕駛的朋友們,預算又充足的朋友們,你們隨意。

小編總結:邁騰的口碑一直都很好,很多人對它都有著很高的評價,穩重、科技、空間大!反正你總是說不清楚它到底優勢在哪?但是宜家宜商的定位,加上實實在在的硬實力,大家還是會選擇為它買單。