JUELUO·車訊

前言：從過往本田自帶的品牌光環，到各種先進技術的更迭，乃至如今全面超越對手的高保值率，東風本田思域所帶來的，真如陶淵明那種“但識琴中趣，何勞弦上聲”的那一種“樂趣”！

娛樂圈裡的吳亦凡最近上了熱搜，其中有汽車品牌已經表示終止與其合作。而汽車圈裡的本田思域一直在“熱搜”上，甚至還有很多網友表示願意與其“私奔到老”！

此時，距離小青年們關注的換代思域的上市時間已經不遠了，雖然前期已經有“曝光”，大家對全新一代思域也產生了不同的見解，但在總體上， 本田應該是大多數人買車時的參考之車，而思域更是消費者選擇緊湊級轎跑車的參照之選。

就在上個月，全新一代思域已經在北美市場上市，動力上搭載1。5T、2。0L兩種版本，新車售價區間為21700-28300美元（約合人民幣14-18。26萬元）。

在國內，“因為你長的漂亮，所以你說什麼都是對的。”針對這句流行話，全新一代思域，身體力行地做到了。平心而論，第十代思域憑藉經典的“趴窩”式造型，使它與同為家用車的軒逸、朗逸、卡羅拉等同級車型產生了明顯差異，因顏值，市場地位也得到了助益。

外觀方面，第十一代思域採用全新家族式設計語言，全新矩陣式LED大燈，採用至少2種車身設計風格，使它的車身從整體上看更加趨向於扁平化，與本田INSPIRE英派斯的造型非常接近。雖然偏向於INSPIRE英派斯的那種硬朗與大氣，但是全新思域將提供8種車身顏色可供選擇，從這一點來看，它從根本上離不開轎跑式的運動風格，整體上還是偏重於年輕化。

內飾方面，相比在售思域，全新思域的內飾設計線條流暢，佈局明晰，給人以簡約、大氣、時尚的同時，且不失科技感的整體感觀。尤其是駕駛儀表採用了10。2寸全液晶顯示，而懸浮式的中控液晶屏還支援Carplay手機互聯等功能，對年輕群體具備足夠的吸引力。

說到大，全新思域的車身長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，相比現款的第十代思域在外觀尺寸方面都有所增加，軸距也加長了35mm。與同級車對比，優勢更為明顯。

動力方面，新一代思域HATCHBACK在海外市場與三廂版車型保持一致，提供了1。5T渦輪增壓發動機以及2。0L自然吸氣發動機，最大功率分別為134kw和118kw；最大扭矩分別為240N·m和187N·m；傳動方面，匹配的是CVT變速箱以及6MT變速箱可供選擇。

其實，除了外觀顏值，思域留給人們最大的印象更是其操控性。論其操控，它足以媲美一些豪華品牌車型，這是很多網友的共同心聲，也是很多汽車媒體的共同感念。

那麼，相比同級車型，全新一代思域除了外觀更為大氣，其性擎也將更加腳踏實地。包括油門靈敏、剎車緊緻、精心調校過的電子助力轉向等，都能給人以靠譜的感覺。更何況，其發動機的高品質，幾乎可以忽略的返修率，再加上突出的二手車保值率，試想，如果你有15萬元的預算，計劃購買一臺既大氣又靠譜的緊湊型轎跑車，難道除了思域，還有第二款可選嗎？

2020年，第十代思域，憑藉動感的外表在轎車市場中取得了理想中的消費業績，全年銷售24萬餘輛，為其在風雲變幻的市場打下了堅固的根基。今年6月份，思域銷量為8816輛，1-6月實現銷售6。7萬輛。

前有顏值領銜，後有銷量跟隨，再有口碑加持，有理由相信，全新一代思域上市已經不是早晚的問題，它帶給車市的影響，對消費趨勢的左右，是當前沒有幾款車型可以相媲美的。