眾所周知，美國肌肉車一直以其高排量的V8發動機而聞名。而雖然它馬力很高，但與其伴隨著的是高油耗和高排放。隨著環保法規的日益嚴格，美國肌肉車的生存之路變得越來越艱難。作為美式肌肉車的代表品牌道奇，也亦是如此。

道奇的“倔強”卻被秒打臉

在當今這個世界上，每個車企都在為電動化的戰略目標而努力，但Stellantis旗下的道奇品牌卻別具一格。正如其CEO蒂姆所說，道奇不賣電動車，只賣美國肌肉車。如此慷慨激昂的口號，真的可以實現嗎？

答案當然是否定的，轉頭道奇就宣稱，將會在2024年推出一款電動肌肉車型。而面對全世界網友的質疑，道奇好像在說“我的電動肌肉車有可能是混動啊，這也不算純電動車吧”。玩車弟覺得，要就老老實實轉型。好好的肌肉車情懷，全被道奇這波操作給“玩壞了”。

將肌肉注入電量

話又說回來，從道奇這次公佈的預告片來看，這款電動肌肉車擁有復古風格的造型和線條，全車身的線條看起來不禁讓人想起1969年標誌性的道奇Charger。概念車的前部採用獨特的照明輪廓，它看起來像一個LED燈條模仿一個經典的肌肉車的方形鉗口形狀，但在中間添加了一個發光標識。

玩車弟瞭解到，這款全新的logo是道奇1962年至1981年使用的fratzog logo，可以說在這方面的復古風格也做

的

非常不錯。從尾部來看，新車也採用了經典的道奇挑戰者的設計風格。而其紅色的logo也給人一種“惡魔”的感覺，倒也符合如今的demon車型的設計定位。

動力無敵

不僅如此，Stellantis宣佈新車還將在STLA Large平臺上所打造，而這是Stellantis正式宣佈的第四個電池電動車平臺。零百的加速時間低至2秒，續航里程可達500英里。該公司還暗示，該車有至少一個330千瓦的電機，提供了886馬力的最大功率輸出。

作為美國肌肉車的代表之一，道奇也是最受歡迎的品牌之一。但隨著時代的發展，它必須向電氣化轉變。但可以肯定的是，汽車和肌肉這兩個本質都不會改變。道奇只是以不同的方式延續了產品的精髓。雖然如今只是釋出了一個預告，但這也不免吊起了所有人的胃口，相信如今全世界喜歡美式肌肉車的人，都在期待著這款車的上市。（小編/Sugeng）