相比於A級（緊湊型）和B級（中型）車，C級（中大型）轎車在國內的產品佈局並不算豐富，競爭也沒有那麼激烈。但不可否認的是，各大品牌都很想從中分一杯羹。而近日隨著乘聯會上半年銷量資料的出爐，中大型轎車領域的戰績也都揭開了，下面疆哥就帶大家來看看前七名的情況。

1、奧迪A6L

指導售價：41.98-65.38萬

2021年1-6月銷量：92379輛

從排名看，奧迪A6L成了上半年中大型轎車的“銷冠”，而且無論是從6月單月，還是上半年整體來看，它的銷量都已經甩開了寶馬5系和賓士E級。而它如此強勢的表現，和其6-8萬的市場優惠是分不開的。按照這個勢頭下去，估計又要拿冠軍了。

值得一提的是，隨著明年上汽奧迪A7L正式落地，奧迪在中大型轎車領域還將開啟“雙雄”時代。根據最新訊息，奧迪A7L已正式開啟預售，預售價不超70萬元，不過前期只提供1000輛限量版車型（3。0T版本）。

2、寶馬5系

指導售價：42.19-54.49萬

2021年1-6月銷量：76214輛

自去年9月份完成中期改款後，寶馬5系的表現一直都可圈可點。而今年上半年，它以76214輛的成績位居中大型轎車亞軍，距離奧迪A6L還有1。7萬輛的差距。至於能否在後半段趕超，就看它能否在終端優惠上再給多點誠意了。

此外，據海外媒體的訊息，寶馬已經在開始籌備新一代寶馬5繫了，從假想圖來看可謂是畫風突變。而且除了燃油版本，新一代5系還有望推出純電動車型。

新一代寶馬5系假想圖

新一代寶馬5系純電版假想圖

3、賓士E級

指導售價：43.99-56.29萬

2021年1-6月銷量：70759輛

賓士E級也是在去年完成了中期改款，不僅換上了全新S級的那套設計，今年3月份還取消了廣為詬病的1。5T車型。不過從上半年的成績來看，E級並不算出彩，距離第一的奧迪A6L，已經有超過兩萬輛的差距。

而據疆哥瞭解的情況，目前賓士E級的價格相對比較堅挺，只有2萬左右的優惠。而且受全球晶片不足的影響，新車的產能也受到一定波及。

4、比亞迪漢

指導售價：21.98-27.95萬

2021年1-6月銷量：52231輛

作為榜單中唯一的新能源車型，憑藉EV和DM車型的聯合發揮，比亞迪漢上半年累計銷量為52231輛，僅次於BBA三強。對於一款售價超過20萬的國產轎車來說，這樣的表現已經是相當出色了。

而根據此前的訊息，下半年比亞迪還將推出漢DM-i。與現款的DM主打效能不同的是，漢DM-i將主打燃油經濟性，搭載1。5T發動機組成的插電混動系統，價格或能去到19萬以內。當然，鑑於目前比亞迪DM-i產能受限，能否如期到來還要打個問號。

比亞迪漢DM-i

5、沃爾沃S90

指導售價：40.69-50.59萬

2021年1-6月銷量：20661輛

沃爾沃S90上半年的累計銷量是20661輛，位居榜單第五。雖然總量上距離BBA的差距依舊很大，但放在二線豪華品牌來看，它已經是處於領先地位了。不過這和它目前保持高達8萬左右的優惠是離不開的。

6、紅旗H9

指導售價：30.98-53.98萬

2021年1-6月銷量：16612輛

和比亞迪漢的新能源身份不同，紅旗H9是一款十足的燃油車，起售價更是高達30萬以上。可即使如此，紅旗H9也取得了一定的成績。在價格堅挺的情況下，其上半年保持對凱迪拉克CT6的領先，並有趕超沃爾沃S90的勢頭。

值得一提的是，近日官方還推出了紅旗H9+尊享定製系列，共包括5個版本，可進行個性化定製。實際上，紅旗H9+就是從普通版打造來的，不僅進行了加長，還採用了4座佈局，動力則直接採用3。0T+7DCT。紅旗還表示，每銷售一輛將會捐出5萬元作為扶貧基金。

紅旗H9+首發版

紅旗H9+敦煌版

紅旗H9+白玉蘭版

紅旗H9+故宮版

紅旗H9+ 雲母白/紅旗紅版

7、凱迪拉克CT6

指導售價：37.97-48.97萬

2021年1-6月銷量：9146輛

凱迪拉克CT6在終端優惠方面的“力度”，一直都是大家有目共睹的，目前終端甚至有高達9萬的讓利。不過從其上半年不到1萬輛的成績來看，表現並不樂觀。而導致這種現象的原因，疆哥覺得應該是由於品牌認可度和降價促銷造成的內耗導致的。

寫在最後

總的來看，中大型轎車市場依舊是BBA（奧迪A6L、寶馬5系和賓士E級）的天下。不過讓人感到欣慰的是，像比亞迪漢、紅旗H9這樣的國貨，也開始嶄露頭角。對於消費者來說，起碼選擇也多樣化了，至於後續還能否湧現出更多國產選手，我們也拭目以待。歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對上述榜單的看法。