德系轎跑SUV,22英寸輪圈+8活塞卡鉗,還標配Recaro運動座椅

一般情況下,德系車總是給人一種成熟、穩重的形象,也正是這種德系味道,贏得了很多商務人士和政客們的青睞。隨著時代的發展,年輕人成為了時代的主流,大眾集團也開始陷入了沉思,開始轉變設計理念,全新一代的大眾CC/Arteon、大眾凌渡、途昂X、途觀X也讓人眼前一亮,讓年輕人為之瘋狂,也再一次燃起了人們對德系車濃厚的興趣。而最近大眾釋出的這款Atlas Cross Sport,它經過了ABT的重度改裝過後,22英寸的鍛造輪圈和8活塞卡鉗,再加上R-Line運動套件,外觀更加運動、激進。車內配備的Recaro運動賽車座椅,也凸顯出了濃郁的運動氛圍。德系轎跑SUV,22英寸輪圈+8活塞卡鉗,還標配Recaro運動座椅

德系轎跑SUV,22英寸輪圈+8活塞卡鉗,還標配Recaro運動座椅

顏值方面,大眾Atlas Cross Sport採用了Kingfisher(翠鳥)藍色車漆,同時也是大眾高效能的象徵。方正的車頭依然擁有德系車那種穩重感,一體式前格柵搭配著橫幅式中網,兩側大燈融入了F樣式的LED日行燈和帶有透鏡功能的遠近光一體式LED光源。R-Line樣式的黑色前包圍採用貫穿式設計,專屬的GT勳章也格外顯眼。車尾飽滿圓潤,後擾流板搭配著R line運動化後包圍,不同的是它採用了中置四出的排氣,與蘭博基尼Aventador有著異曲同工之妙,視覺衝擊力很強。兩側尾燈融入了別緻的LED光帶,穿透力很強,辨識度也超高

德系轎跑SUV,22英寸輪圈+8活塞卡鉗,還標配Recaro運動座椅

車身採用了轎跑SUV的樣式風格,大量“黑化”裝飾元素的點綴,再配上專屬的GT勳章,還是給人帶來了更多的好感。筆直的肩線和黑色的外凸式輪拱,也極大程度

保留了德系車成熟、穩重的氣質。前懸架的行程更短,搭配著22英寸ABT Sport HR Aerowheel輪圈和8活塞的Tarox制動卡鉗,營造出了“低趴”的視覺效果。大眾Altas也誕生於大眾MQB平臺進行打造,長/寬/高分別為5039mm/1989mm/1773mm,軸距更是達到了3080mm

德系轎跑SUV,22英寸輪圈+8活塞卡鉗,還標配Recaro運動座椅

德系轎跑SUV,22英寸輪圈+8活塞卡鉗,還標配Recaro運動座椅

內飾也採用了黑色+藍色的撞色搭配,大面積Alcantara面料的鋪陳,再加上大量銀色裝飾面板和鍍鉻元素的點綴,而換裝的Recaro運動座椅,讓它的運動化風格更加純粹。中控臺加入了貫穿式的空調出風口設計,還升級了10。3英寸數字化儀表盤、懸浮式的9。2英寸中控屏以及下方觸控感應式空調按鍵,看上去十分新潮。配置上,無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監測、上坡輔助、泊車雷達、自動頭燈、電動後視鏡、後視鏡加熱、真皮座椅、可開啟式全景天窗、車內氛圍燈、自動空調

德系轎跑SUV,22英寸輪圈+8活塞卡鉗,還標配Recaro運動座椅

動力系統方面,大眾Atlas Cross Sport搭載了與全新Golf R相同的2。0T四缸渦輪增壓發動機,換上了IS38渦輪增壓器和額外的散熱器,最大輸出功率333匹馬力,峰值扭矩450牛米。傳動匹配了7速雙離合變速箱,懸架採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合,並配備了4Motion全時四驅系統

德系轎跑SUV,22英寸輪圈+8活塞卡鉗,還標配Recaro運動座椅

綜合點評:大眾

Atlas

是北美汽車市場的一款重磅車型。而此次帶來的這臺大眾

Atlas Cross Sport

,它經過了

ABT

改裝廠的重度改裝之後,外觀變得更加激進、運動,特殊的藍色車漆和

GT

勳章也凸顯出了它效能車的身份。

22

英寸輪圈

+8

活塞卡鉗,讓它更加耐看。為了更加突出它的運動氛圍,它車內還配備了

Recaro

運動座椅,同時還有著強大的動力和強勁的效能作為支撐。對於這款運動型

SUV

,你喜歡嗎?