此前媒體都將絕大多數目光鎖定在轎車和SUV領域，對於MPV則相對關注較少。畢竟此類車型受眾有限，市場佔有率也相對一般。但在生育政策放開之後，MPV迎來發展新機遇。隨著家庭成員數量增加，人們對於用車需求也有了新的變化。不過眼看著別克GL8在上月賣出超過16，000輛，可威然連其零頭都比不上。頭頂著大眾光環，空間配置都不差的威然，到底為何賣不好呢？

外形設計霸氣十足，審美疲勞魅力有限

其實單看外觀，威然還是相當霸氣。該車前臉部分採用超大橫向進氣格柵，在氣勢上不遜一眾對手。特別是內部粗壯鍍鉻飾條充滿力量，給人不怒自威感受。兩側大燈組均採用LED光源，夜間照射距離非常可觀，可以緩解駕駛壓力，減少危險發生可能。該車引擎蓋上方線條較為硬朗，沒有拘泥於商務氣質，反而在運動屬性上比較張揚。

該車側面就相對穩重內斂，沒有過多複雜元素修飾。一條流暢腰線貫穿前後，讓這個龐然大物也有一種精緻小巧觀感。多輻式鋁合金輪轂造型犀利，行駛在路上也能贏得諸多關注。其尾部依然端正，尾燈組中間以鍍鉻飾條相連，視覺延伸得以強化。其在車標下面還配有相應字母，開在路上讓周圍的車有些緊張。當然，成也大眾，敗也大眾。威然沒有走出家族“套娃”桎梏，對很多人而言魅力有限。

空間寬闊資料出色，佈局瑕疵影響乘感

在尺寸上，威然可一點也不小家子氣。其長度超過5300mm，軸距達到3180mm，資料上就能力壓絕大多數車型。該車全為5門7座車型，希望可以滿足全家出遊需求。但在空間分佈上，威然顯然沒有考慮周全。

其前兩排活動範圍非常寬闊，後備箱儲物也較為可觀，但第三排則相當擁擠，成年人坐在那裡很是不適。過大尺寸也導致該車駕駛壓力過大，不僅僅是日常行駛需要多加註意，停靠在標準車位也是一大難題。

配置豐富便於操控，動力輸出中規中矩

威然在配置上不打折扣，其配有8（9。2）英寸中控液晶屏，不僅畫素清晰，同時還能支援多種功能，使用起來十分方便。特別是其能實現Carplay和CarLife手機互聯/對映，免去很多煩惱。

其在動力上中規中矩，搭載2。0T高低功率發動機，最大輸出分別為137/162kW。考慮到威然28。68萬元起售價，其在諸多方面都鮮有亮點，所以銷量上很難取得突破