不給普拉多留情面！新車長超5米自重2噸，差速鎖+四驅，直逼帕傑羅。

經常關注汽車圈的朋友都知道，但就硬派越野車市場的具體表現來看，豐田最具發言權，畢竟豐田普拉多、蘭德酷路澤等車型以強悍的越野效能和突出的口碑優勢獲得硬派越野車愛好者們的一致追捧，市場反饋也一路高歌。反觀美系品牌，似乎並沒有太多可以拿得出手的作品，雖然Jeep牧馬人實力強勁，但是其短板也十分明顯，口碑爆棚的福特猛禽又屬於皮卡車型，因此美系品牌急需一款走量的硬派越野車來進一步提升其市場地位。近日，全新國產版探險者已經亮相，並且即將正式上市，可以說又一美系“越野利器”入華，長超5米自重2噸，比帕傑羅霸氣，2。3T爆276馬力，配四驅，那麼，具體國產版長安福特探險者是一款什麼樣的車型呢？待筆者慢慢道來。

外觀設計高大威猛，霸氣不輸帕傑羅

長安福特探險者作為福特國產車型中的旗艦SUV，外觀設計整體霸氣威猛，氣場十足。車頭採用福特最新的家族化點陣式鍍鉻進氣格柵設計，與兩側帶有LED日間行車燈的矩陣大燈融為一體，加上充滿力量感的引擎蓋完美鑲嵌，共同點綴霸氣威猛又不失精緻的前臉特點。車身長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距達到了3025mm，側面運用類似路虎發現神行的懸浮式式車頂設計，並且採用大量平直的線條進行勾勒，整體非常硬朗有力，在21英寸超大鋁合金輪轂的映襯之下，氣場甚至不輸路虎攬勝。尾部設計飽滿大氣，層次分明，一條帶有探險者英文字母標識的鍍鉻條鑲嵌在福特品牌Logo的正下方，國際範十足。同時，雙邊共兩出的圓形排氣管造型讓尾部動感十足。

內飾做工精細，用料考究

再把視覺轉移到車身內部，雖然美系車一向在內飾設計感上不如德系、日系品牌，但是福特探險者的整體設計依然超出了我們對美系汽車的認知。內飾採用平直的線條進行勾勒，整體簡潔大氣，層次分明，全車可見大量精準度極高的車身零部件，門板內側、中控臺等區域也採用一些鍍鉻元素和木紋裝飾進行點綴，彰顯出不錯的豪華感和檔次感。同時，全車秉承福特汽車一貫紮實而細膩的車身做工，內飾大範圍採用軟性材質進行覆蓋，一體式衝壓車門的運用更是讓整車營造出可靠的安全感和厚重感。

另外，超大尺寸的懸浮式彩色中控大屏、無虛位並支援四向調節的真皮多功能方向盤、阻尼感十足的物理按鍵、符合人體工程學的電動真皮座椅、電動全景天窗、倒車影像、車聯網、氣氛燈等人性化和科技化配置在長安福特探險者上均已配有，可以說在配置方面，長安福特這次拿出了足夠的誠意。

動力搭載2.3T，配有四驅系統

福特探險者將會搭載一款2。3T的渦輪增壓發動機，最大可爆發276馬力，峰值扭矩為420牛米，傳動方面與之匹配的是10AT手自一體變速箱，底盤採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，並且配有差速鎖和全時四驅系統，同時只需要加92號汽油即可，只吃92粗糧，並且符合國六標準，這也有效降低了後期的用車成本。另外，座椅佈局採用2+2+2的6座佈局。

整體而言

無論是外觀設計，還是內飾做工用料、空間表現方面，福特探險者都堪稱中大型合資SUV領域的標杆車型，如果新車上市後在售價方面更加親民一些，相信福特探險者有可能成為一款美系品牌較為走量的中大型SUV，希望新車正式上市後能給我們帶來更多的驚喜，後期我們會繼續關注，隨時更新車型動態，針對這款車型，如果大家有什麼看法，歡迎下方留言。

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