1928

年，第一臺雪鐵龍

C4

正式面世，時至今日，該車型已經歷經

10

代，深受歐洲消費者喜愛，是雪鐵龍在歐洲市場的標杆之作。

近日，全新一代

C4

車型官圖釋出，隨著雪鐵龍在中國市場戰略升級，新車能否引進是大家比較關注的事。若引進的話，優秀的產品力與真摯的誠意，將會是它開啟市場的最好鑰匙。

雪鐵龍官方所釋出的車型共有兩個版本，分別叫做

C4

以及

-C4

，前者是提供汽油和柴油動力的燃油版車型，後者則是純電動版本。今天我們要介紹的主要是燃油版，因為它一改

C4

車系是轎車的定位，將以極具跨界風格的兩廂掀背車姿態進入市場。

從車頭來看，新車採用雪鐵龍家族最新設計語言，整體輪廓有點像雪鐵龍凡爾賽，造型十分誇張的分體式頭燈營造出極為個性的視覺效果，且應用了雪鐵龍目前最先進的

“

Citron LED Vision

”照明技術，辨識度極高。此外主燈組還與雪鐵龍品牌

logo

延伸出的鍍鉻飾條連為一體，令前臉顯得更為張揚開闊，下包圍格柵內部採用了條紋處理方式，頗具新意，讓人感嘆法系車設計功底之深厚。

按照外媒所給出的尺寸資料，全新一代

C4

長寬高分別為

4360*1800*1525mm

，軸距達到了

2670mm

，離地間隙為

156mm

，基本可以媲美城市

SUV

的透過性。而從車身側面設計來看，下沉式車頂營造出優美的溜背輪廓，這也是新車最個性的設計之一，再配合樣式動感的輪圈，相信年輕消費者一定會非常喜歡。

至於說尾部設計，全新雪鐵龍

C4

給人感覺有些複雜，相較車頭而言層次感更強，比如說尾燈在造型上與頭燈呼應，並透過與中央黑色飾板以及後擾流板相連，再度渲染出濃郁的動感氣質。說實話，這種複雜的型面不僅考驗設計功底，更考驗製造工藝，不是誰都能像雪鐵龍這般出其不意、工藝精湛的。

內飾部分的設計同樣驚喜滿滿，整個

T

字型中控臺線條走勢非常具有鋒利感，並配備了全液晶儀表、多邊形中控屏等主流配置，簡潔的各個功能區域組合一起，既能滿足操作便利性，也能帶來不俗的科技感。

總結：從雪鐵龍全新一代

C4

身上，還是能夠看出法系的設計造詣的，新車造型動感洗練，雖不如凡爾賽跨界徹底，但也足夠張揚，對於崇尚個性的消費者來說吸引力還是比較大的。至於配置、動力等方面，還要等官方進一步公佈，若這款車要引進國內，根據雪鐵龍近來的戰略調整，想必在產品力上不會令人失望。