當以20萬左右的預算去選擇一款SUV之時，能買到的有CR-V、榮放、奇駿等合資SUV，雖然它們在市場中有著較高的口碑，但20萬的預算下僅能買到中低配車型，家用代步是完全沒問題的，但當下年輕人必然對高科技配置有一定需求，而這幾款車顯然難以滿足這方面的需求。要知道，一般家庭的買車預算都在10-20萬之間，那麼這個價位內就買不到智慧化配置比較豐富的車型嗎？

其實這個價位內有一款車比較合適，其空間不僅超過奇駿，動力還強過CR-V，內飾搭載三聯屏還帶L4級無人駕駛，同時還具備同級獨有的自定義場景程式設計，可以說在智慧化和高科技配置上堪稱是20萬級的標杆，更是SUV界的“科技王”，它便是上市即熱銷的威馬W6，一款16。98萬起售的中型電動SUV。關鍵在於深入瞭解這款車後你會發現，它不僅率先搭載了多項汽車界頂級技術，而且在空間、續航、價效比方面也都表現不俗，算是20萬級SUV中一款不得錯過的好車，具體如下！

隨著消費者對於汽車認知越來越高，如今很多人開始注重車身的用料，都知道車身用料決定了一款車安全性的高低，為此威馬W6使用了塔式車身結構，設計了合理的吸能及阻抗區域，並在車身多處關鍵部位，使用1500MPa的熱成型材料，而且高強度鋼佔到達到了75。2%，如此紮實厚道的用料足以帶來穩如磐石的車身安全性。再配合Living Pilot 3。0智行輔助系統所具備的一系列駕駛安全輔助功能，以及具備迅敏的毫秒級控制反應的博世9。3版ESP，使得威馬W6具備整車具備無死角的安全效能，全面領先同價位車型。

作為一款中型SUV的定位，其軸距達到了2710mm，配合後排純平地臺的設計，其空間自然是超過了緊湊定位的奇駿，更是遠遠超過CR-V以及榮放。除了空間大之外，威馬W6的行駛噪音極低，同時入門車型就擁有全景天窗、電動座椅、溫度分割槽控制、後排隱私玻璃等同價位下罕見的舒適性配置，自然擁有更出色的乘坐舒適性。可能同價位的CR-V、奇駿舒適性也不錯，但對比威馬W6的話，不僅是空間、隔音、底盤濾震等方面都會有明顯差距。

當然，作為一款“科技王”，進入車內這款車就給人以強烈的科技感氛圍，不過威馬W6最強勢的產品點還是在三“A”（AVP無人自主泊車、SOA自定義場景程式設計、全域OTA）加持下，在高科技和智慧化應用方面的領先優勢。首先是AVP無人自主泊車，這項技術不僅可在限定條件下實現L4級無人駕駛，而且相比較很多車型搭載的普通自主泊車系統，這套AVP無人自主泊車系統可在無人干預的情況下自動尋找停車位完成自主泊車，只需一鍵車主就可安心回家了，威馬W6可自行駛入車位，就是如此高階。

與此同時，SOA自定義場景程式設計也是威馬W6率先搭載的獨有功能之一，得益於自身搭載的高通7nm車規級晶片，得以實現複雜功能的運算執行，因此這套SOA自定義場景程式設計可將定速巡航、車窗、座椅、空調、駕駛模式、音樂、氛圍燈、車聯網等25功能，按照自己需要的場景進行自由組合設計。比如設定七夕表白場景，自動泊車至指定位置，然後開啟後備箱，同時開啟音樂和氛圍燈，這一些列步驟可提前設定好，交由威馬W6來完成。同時得益於這塊車規級7奈米SA8155晶片強悍算力，為威馬W6後期全域OTA升級提供了足夠效能的硬體支撐。

最後聊一聊當下消費者最關注的電動車續航、動力、用車成本的問題。這款車搭載了一臺218PS的永磁同步電機，輪上扭矩可達2708NM，因此入門車型的零百加速就可達到7秒級，作為一款16。98萬起售的中型SUV，對比同價位同級別車型幾乎是沒有對手的存在，續航分為520KM/620KM兩個版本。因為威馬提供了電池組終身質保政策（限首任車主），所以其日後用車成本極低，保養費用10萬公里僅需460元，一公里電費消耗0。12元，所以這款車10萬公里的用車費用僅為12460元左右。對比CR-V、皓影、榮放等傳統燃油車，它們10萬公里保養就需要20次，以單次400元計算，單單是保養費用就需要8000元，如果再加上10萬公里的油耗費用，用車費用至少5萬元以上。

可能很多人在20萬左右的預算下會選擇本田CR-V、豐田榮放等傳統燃油車，但透過對比卻不難發現，威馬W6作為一個後來者，它的產品力已經完全在它們之上了，包括空間、動力、配置，以及“科技王”稱號下所展現出的智慧化配置以及無人自動泊車更是碾壓它們，哪怕是日系車省油的優勢，在面對威馬W6的超低用車費用下都變為了劣勢，所以很多老的買車觀念或許真的要摒棄了，因為用最直觀的引數比較來看，威馬W6更值得選擇，同時也將成為20萬級智慧電動SUV的標杆！