Acura NSX Type S 的第一個副本以創紀錄的 110 萬美元“落槌”

第一輛謳歌 NSX 的告別特別版 S 型在拍賣會上以 110 萬美元(按當前匯率計算接近 8060 萬盧布)售出。

Acura NSX Type S 的第一個副本以創紀錄的 110 萬美元“落槌”

本田汽車計劃組裝 350 輛 NSX Type S。序列號為 001 的汽車配備了可選的輕量化套件,其中包括 Brembo 碳陶瓷制動器、碳纖維發動機罩和由相同材料製成的內部外掛。

這些元件將重量減輕了 26。2 公斤。

此選項的費用為 13,000 美元(= 953,000 盧布)。

Acura NSX Type S 的第一個副本以創紀錄的 110 萬美元“落槌”

買家是 Hendrick Motorsports 的所有者和 Hendrick Automotive Group 的創始人 Rick Hendrick。

後者被認為是美國最大的私人汽車經銷商。

他們在全國開設了大約 100 家經銷商。

他們出售新車和二手車。

提醒一下,謳歌 NSX Type S 於 8 月 12 日亮相。

這是本田汽車旗艦跑車的告別特別版。

總共計劃製作 350 份(不包括已售出的 349 份):300 份 - 用於美國市場,30 份 - 用於日本,20 份 - 用於世界其他地區。

Acura NSX Type S 的第一個副本以創紀錄的 110 萬美元“落槌”

3。5 升雙渦輪增壓 V6 從 507 馬力增加到 527 馬力,扭矩從 550 增加到 600 牛米。

這是透過使用來自賽車 NSX GT3 Evo 的新型渦輪增壓器、更高效的噴油器和更大的中冷器來實現的。

在 NSX 混合動力系統中,工程師將電池容量提高了 20%,將其最大效率提高了 10%,這使得三臺電動機能夠消耗更多功率(具體資料未公佈)。

因此,該裝置的總功率為 608 馬力。

和 667 Nm(與常規 NSX 相比,+27 HP 和 +22 Nm)。

Acura NSX Type S 的第一個副本以創紀錄的 110 萬美元“落槌”

九速“機器人”已學會將換擋速度提高 50%。Sport Hybrid SH-AWD 全輪驅動系統現在具有更精確的推力向量控制,有助於提高轉彎速度。

在美國,跑車的基本價格為 169,500 美元(= 1240 萬盧布)。因此,亨德里克先生多付了零售價的六倍左右。