全新一代豐田霸道隨著硬派越野車旗艦新陸巡3。5T一併換代，畢竟這款車已經足足十多年沒有換代，一招鮮吃遍天的玩法，對於豐田霸道來說只適用於2019年之前，那個時候我們的自主品牌的坦克300、哈弗H9尚未形成戰鬥力，如今僅僅一臺哈弗H9就能每個月賣出1200臺左右，坦克300即便產能不足，每個月也可以售出6000臺左右，豐田霸道在華市場巔峰期也不過每個月6000臺銷量而已。

放眼全球豐田霸道在40萬元硬派越野車價格區間都找不到對手，Jeep牧馬人只能說豐田霸道全球總銷量的零頭，牧馬人瘋狂加價行為不得人心，豐田霸道在2015年左右還是良心價，在2019年霸道的成都工廠關停，換成亞洲龍之後，豐田霸道只能稱霸二手車市場，如今坦克300和哈弗H9勢頭越來越猛烈，新陸巡價格百萬只能算小眾車，豐田越來越重視全球最大的中國汽車市場，自然會想辦法儘可能早量產上市新款豐田霸道。

我們知道向來以故障率低著稱的豐田霸道，動力卻是弱點，無論是豐田霸道2700還是霸道3500，車主反應車身太重，少則2。3噸，多則2。5噸，地板油也跑不過大街上的買菜車。霸道能力弱不是秘密，油耗很高配置較低，用料較為粗獷更是有目共睹，這一次豐田霸道的換代就會徹底解決動力不足剎車軟的問題，因為新霸道直接會用上低配新陸巡的3。3T V6柴油發動機，具體型號是F33A-FTV，扭矩令人驚喜，高達700Nm，這是柴油車與生俱來的超強實力，同時最大馬力309匹。

全新豐田霸道為了節約研發和匹配程度，很大機率會搭載新陸巡同款的10AT自動變速箱，屆時，豐田全新普拉多如此增加馬力扭矩、換裝日系最昂貴的10AT變速箱、改頭換內飾，自然價位會瘋漲，畢竟以豐田中國官方名義引進全新豐田霸道3。3T的機率不大，這款車更大機率是直接由平行進口在國內市場銷售。

可以這麼判定，全新霸道在國內擁有千萬級別的粉絲基數，一旦再度來到中國硬派越野車市場，再度投放一汽豐田成都工廠實現合資國產化的難度太大，畢竟3。3T的柴油發動機＋10AT自動變速箱依舊需要進口，需要繳納高昂的進口零部件關稅，新豐田霸道整車大機率無法落地國產，只能以每個月2000臺的配額從日本豐田霸道工廠出口到我國，如今一臺百萬的賓士S級可以在華每個月狂賣3000多臺，更何況是這臺被炒作成“神車”的全新豐田霸道呢？

新霸道也擁有更時尚的車頭、側身、內飾設計，拋棄國產，全系進口也有助於提升豐田霸道的品牌形象，在我國總是不會缺乏富人群體，他們寧肯加價一倍的代價去買他們的“心頭好”新霸道，足夠新穎，更擁有足夠稍微的內外設計，漲價成必然，國產0可能，標配六缸，拋棄鐵輪轂，懸浮車身，新霸道的確實力超群，坦克300會迎來最強大的對手！