本屆2022年成都車展前夕，寶馬釋出了中期改款的X3車型。作為豪華中型SUV，寶馬X3頗受消費者喜愛，憑藉不加長的車身，銷量也能輕鬆超過賓士GLC L，與價效比更高的奧迪Q5L打上幾個回合。本次中期改款，它給我們帶來了哪些驚喜呢？

其實，中期改款的寶馬X3算是舊瓶裝新酒，與老款相比並無太多根本性的變化，更多集中在裝飾上。它在成都車展前已經上市，共釋出了3種配置的2022款車型，售價區間為39。28-47。58萬元。

中期改款的寶馬X3採用了全新家族風格，外觀的運動感更強烈。在新款車型上，不僅保險槓造型看起來更兇悍，鍍鉻件也都被燻黑處理。雖然進氣中網沒有改動，但擁有一層黑色描邊後，面積顯得更大了。

全系標配LED光源的大燈組雖沒有太大變化，但內部結構經過了重新設計，日行燈形狀有所調整，看起來更加新潮。

20英寸的原廠輪圈也是一黑到底，輪胎為普利司通遨然者系列，規格為245/45 R20。

尾燈的變化看起來更大，它遵循了寶馬5系的中期改款原則，採用了鮮豔粗獷的紅色LED燈帶，視覺衝擊感更為強烈。另外，尾燈的燈罩進行了燻黑，運動感十足。

整體看來，外觀的改動思路就是：黑化、運動。雖然整體略顯“殺馬特”，但在BBA的中型SUV中，它肯定是最運動的那一個。

內飾中的變化主要集中在中控臺上。首先，中控螢幕尺寸更大，從老款的10。25英寸增加到了現在的12。3英寸。另外，空調出風口採用了更多鍍鉻裝飾，空調控制區和多媒體控制區進行了上下位置對調。並且空調區域取消了旋鈕控制，採用了寶馬3繫上的全按鍵控制方式，雖然更簡潔，但操作便利度有所下降。而從廠商的角度來說，製造成本更低廉。

在寶馬的iDrive 7系統中，經過寶馬的中國本土最佳化後，已經支援天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅等線上應用。手機拓展方式上，它也支援無線CarPlay和無線CarLife。

在空間佈局和座椅配置上，中期改款的寶馬X3並無結構性的調整。但座椅材質有所變化，高配車型也沒有出現真皮配置，已經發布的3款車型都為皮革材質。

中期改款的寶馬X3依舊採用2。0T四缸發動機+8AT自動變速箱的動力傳動組合，全系車型都配備了適時四驅系統。而系統中唯一的改動是扭矩引數，在25i的低功率車型中，發動機的最大扭矩上升了10Nm。

總結

：或許市場表現太好，寶馬X3的中期該款車型並沒有進行大幅度改動，變化主要集中在外觀裝飾上。不過，這樣的變化指向性非常明顯，那就是更年輕、更運動。如果你不是一位喜好運動氛圍的中型SUV消費者，或許它還不是你的菜，再等等豪華裝飾的車型吧。